【ITBEAR】德國汽車工業(yè)協(xié)會(VDA)最新研究顯示,至2035年,德國汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型或?qū)⒁l(fā)高達18.6萬個工作崗位的流失,其中已有約四分之一崗位消失。這一數(shù)據(jù)凸顯了電動汽車轉(zhuǎn)型對傳統(tǒng)汽車行業(yè)的巨大沖擊。
據(jù)悉,從2019年至2023年間,已有4.6萬個工作崗位因轉(zhuǎn)型而消失。VDA在報告中指出,高電價、稅收和行政成本削弱了德國的競爭力,呼吁改善政策環(huán)境以保障就業(yè)和增值。
然而,在汽車工程領(lǐng)域,尤其是制造商和技術(shù)研發(fā)、計算機科學(xué)、電氣工程及軟件開發(fā)等方面,就業(yè)機會卻有所增加。自2019年以來,汽車行業(yè)的IT崗位就業(yè)人數(shù)增長了約四分之一。
德國汽車工業(yè)協(xié)會主席希爾德加德?穆勒對歐盟考慮對中國電動汽車加征關(guān)稅表示強烈反對,認為這將損害歐洲的繁榮、就業(yè)和經(jīng)濟增長,并可能加劇貿(mào)易沖突。