【ITBEAR】在廣州，一場聚焦于“小鵬P7+三電技術(shù)”的溝通會圓滿落幕。小鵬汽車動力總成中心負(fù)責(zé)人顧捷在會上深入闡述了小鵬P7+在純電能耗管理方面的卓越表現(xiàn)，并強(qiáng)調(diào)小鵬汽車對能耗水平的重視，視其為檢驗續(xù)航能力的唯一標(biāo)準(zhǔn)。
顧捷指出，小鵬汽車始終傾聽市場用戶對續(xù)航里程的訴求，拒絕采用簡單的“堆電池”方式，而是致力于通過系統(tǒng)化解決能耗難題。小鵬P7+作為最新車型，在能耗管理方面取得了顯著成果，每度電能跑10公里，每公里電費(fèi)僅需4分錢。
小鵬P7+的能耗管理優(yōu)勢得益于四大準(zhǔn)則：領(lǐng)先的車身設(shè)計及制造工藝、高效的三電管理策略、自研的X-HP 3.0智能熱管理系統(tǒng)以及精準(zhǔn)的駕駛控制。這些準(zhǔn)則共同發(fā)力，使小鵬P7+實現(xiàn)了136.5公里的續(xù)航提升。
在車身制造方面，小鵬P7+采用了全新的工藝，減少了焊點和零件數(shù)量，實現(xiàn)了車身減重和續(xù)航提升。同時，通過精心的造型設(shè)計，小鵬P7+達(dá)到了同級領(lǐng)先的Cd 0.206風(fēng)阻系數(shù)，進(jìn)一步提升了續(xù)航。
小鵬P7+還搭載了低滾阻輪胎、AI智能配電功能、800V超級電驅(qū)系統(tǒng)等高效三電管理策略，以及自研的X-HP3.0智能熱管理系統(tǒng)，針對多種場景進(jìn)行了全面優(yōu)化，進(jìn)一步提升了續(xù)航。
在駕駛控制方面，小鵬P7+采用高效動力標(biāo)定與精準(zhǔn)動能回收，降低了動能損耗。同時，作為首次搭載AI鷹眼視覺智駕方案的小鵬P7+，實現(xiàn)了總系統(tǒng)功耗的領(lǐng)先，成為最省電的AI智駕車型。
除了車端三電技術(shù)的持續(xù)進(jìn)步，小鵬汽車還在不斷完善自身的補(bǔ)能體系，目前自營充電站已超1620座，覆蓋城市超420座。至2026年，小鵬汽車目標(biāo)實現(xiàn)自營站超1萬座，為用戶提供更便捷的充電體驗。
