【ITBEAR】德國電動垂直起降（eVTOL）飛行器領域的明星企業(yè)Lilium近日宣布，因資金短缺，其主要兩家子公司不得不申請破產(chǎn)，這一消息震驚了全球低空產(chǎn)業(yè)。Lilium曾被視作低空領域的“特斯拉”，估值一度高達33億美元，但最終未能逃脫隕落的命運。
Lilium的故事始于一位80后飛行愛好者Daniel Wiegand的飛天夢。2015年，他與三位校友共同創(chuàng)立了Lilium，旨在打造日常使用的電動飛機。憑借創(chuàng)新的技術和愿景，Lilium迅速吸引了眾多投資者的目光。
然而，Lilium的發(fā)展之路并非一帆風順。盡管公司曾多次獲得融資，并成功在納斯達克上市，但始終未能實現(xiàn)商業(yè)化運營。今年，Lilium因未能獲得德國復興信貸銀行的貸款支持，資金鏈斷裂，最終不得不申請破產(chǎn)。
Lilium的困境并非個例，全球范圍內(nèi)eVTOL行業(yè)的洗牌已經(jīng)開始。另一家德國eVTOL公司Volocopter也曾面臨類似的困境，而競爭對手Joby則宣布獲得了豐田公司的5億美元注資。
Lilium的失敗給國內(nèi)風頭正勁的低空創(chuàng)業(yè)公司敲響了警鐘。2024年被視為中國“低空經(jīng)濟元年”，eVTOL賽道變得越來越熱鬧，眾多企業(yè)紛紛布局，融資事件頻發(fā)。然而，這個行業(yè)同樣面臨著技術、適航、商業(yè)化等多重挑戰(zhàn)，需要政策支持、資本支撐以及時間來檢驗。
Lilium的倒下，或許充滿了先驅者的壯烈和無奈，但也為后來者提供了寶貴的經(jīng)驗。中國的eVTOL產(chǎn)業(yè)要想飛得更遠，必須在起飛時就保持冷靜，審慎面對未來的挑戰(zhàn)。
