【ITBEAR】近期，汽車門網(wǎng)發(fā)布了2024年前三季度緊湊型車的投訴榜單，數(shù)據(jù)顯示緊湊型車投訴指數(shù)大幅攀升，同比上漲112%，達(dá)到了16414.5。其中，比亞迪的驅(qū)逐艦05和秦PLUS因降價(jià)及EV模式下發(fā)動(dòng)機(jī)異常啟動(dòng)問題占據(jù)前兩名。
五菱星光因跟隨比亞迪降價(jià)策略及續(xù)航里程虛標(biāo)問題位列第三。長安汽車的逸達(dá)和逸動(dòng)分別因降價(jià)、車機(jī)不升級和遠(yuǎn)程控制功能無法使用排在第四和第五。逸達(dá)投訴指數(shù)暴漲5962.33%，成為投訴“黑馬”。
英朗因轉(zhuǎn)向系統(tǒng)卡滯異響問題位列第六，軒逸則因車機(jī)不升級再次上榜，排名第七。馬自達(dá)3 昂克賽拉、思域和標(biāo)致408分別因節(jié)溫器故障、輪胎問題和發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油問題進(jìn)入前十。
后四名車型均為排行榜上的“?？汀?，持續(xù)因未解決的質(zhì)量問題受到車主投訴。這些問題不僅影響了車主的用車體驗(yàn)，也引發(fā)了公眾對汽車質(zhì)量的廣泛關(guān)注。
