【ITBEAR】荷蘭知名改裝公司KC Performance正致力于一項創(chuàng)新項目，他們計劃為經(jīng)典的993代保時捷911車型配備現(xiàn)代化的PDK變速箱。這一創(chuàng)舉旨在保留車輛原有的空冷水平對置六缸發(fā)動機，同時提升其駕駛體驗。
KC Performance的改裝理念在于挖掘舊款性能車的潛力。他們認(rèn)為，提升動力的同時，也需要更強大的變速箱支持。為此，他們決定嘗試將保時捷現(xiàn)代的PDK雙離合變速箱與空冷911相匹配。
然而，這一過程并非易事。KC Performance團隊設(shè)計和制作了適配板，將發(fā)動機與變速箱精準(zhǔn)連接。同時，他們還安裝了新飛輪、電控節(jié)氣門等現(xiàn)代化部件，以提升發(fā)動機的性能和響應(yīng)速度。
KC Performance在改裝過程中充分利用了寶馬的零部件。例如，油門踏板來自寶馬3系E90，而節(jié)氣門則是保時捷的原廠零件。他們還為引擎配備了現(xiàn)代化燃油噴射、電子點火等系統(tǒng)，并定制了ECU。
經(jīng)過改裝的993代保時捷911不僅擁有了現(xiàn)代化的PDK變速箱換擋質(zhì)感，還實現(xiàn)了在方向盤上進行換擋的功能，這在原車型上是不可能實現(xiàn)的。PDK變速箱的加入還為車輛帶來了更多可能性，如添加現(xiàn)代牽引控制系統(tǒng)等。
KC Performance表示，雖然他們是通過993車型首次進行PDK替換，但原則上任何一款空冷911都可以進行這樣的配置。他們甚至正在為客戶打造一款PDK版四驅(qū)930 Turbo，并配備來自寶馬E46 M3的ABS系統(tǒng)。
整個改裝工程耗時1500小時，預(yù)計花費約5萬歐元。然而，經(jīng)過改裝的993代保時捷911將成為一臺真正適合日常駕駛的用車，為車主帶來全新的駕駛體驗。
