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400公里續(xù)航戰(zhàn)東北寒冬,電池技術(shù)迎新挑戰(zhàn)?

   時(shí)間:2024-10-26 23:06:13 來(lái)源:ITBEAR作者:周琳編輯:瑞雪 發(fā)表評(píng)論無(wú)障礙通道

【ITBEAR】新能源車市場(chǎng)正迎來(lái)一場(chǎng)電池技術(shù)的革新。隨著消費(fèi)者對(duì)新能源車電池性能要求的提升,寧德時(shí)代推出了全新的驍遙電池,以解決電池在寒冷環(huán)境下的性能問(wèn)題以及續(xù)航能力不足的挑戰(zhàn)。

驍遙電池采用了獨(dú)特的混搭設(shè)計(jì),融合了鋰電池與鈉電池的優(yōu)勢(shì),并應(yīng)用了第二代極寒電解液,使電池在極寒條件下仍能保持穩(wěn)定工作,續(xù)航里程可達(dá)400公里。該電池在正負(fù)極工藝、極片設(shè)計(jì)及電解液配方上均有創(chuàng)新,實(shí)現(xiàn)了快速充電功能。

針對(duì)越野車和SUV混動(dòng)化比例較高的情況,驍遙電池在底部特別噴涂了防彈涂層,從而增強(qiáng)了電池的防護(hù)能力。通過(guò)B2G模式,車主在整個(gè)車輛使用壽命內(nèi)可獲得2萬(wàn)元收益,這有效降低了購(gòu)車成本。

目前,驍遙電池已在新勢(shì)力車型上得到應(yīng)用,并計(jì)劃于明年搭載在近30款自主品牌新能源車上。這一創(chuàng)新電池技術(shù)的推出,無(wú)疑將為新能源車市場(chǎng)帶來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇。

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