【ITBEAR】哪吒汽車近期深陷財務困境，引發(fā)市場廣泛關注。據(jù)悉，公司被曝出未按時發(fā)放工資及拖欠供應商款項等問題，盡管后續(xù)有所澄清，但仍難以掩蓋其財務狀況的嚴峻性。母公司合眾新能源的招股書顯示，哪吒汽車面臨“資不抵債”的窘境，且毛利率尚未轉(zhuǎn)正，自我造血能力不足。
哪吒汽車的銷量在逐漸掉隊，從2022年的新勢力銷冠降至2023年的第五名，進入2024年后，與“蔚小理零”的差距進一步拉大。為了解決資金問題，哪吒汽車正在積極推動IPO，并尋求外部融資。同時，公司也在積極調(diào)整經(jīng)營策略，包括改進營銷傳播、升級渠道以及加速出海等。
哪吒汽車的財務狀況堪憂，過去三年凈虧損累計達184億元，且經(jīng)營現(xiàn)金流持續(xù)為負。截至2023年底，其流動負債已超出流動資產(chǎn)近20億元。與此同時，外部資金對哪吒的支持也在減少，2023年融資活動所得現(xiàn)金凈額僅為23.3億元。
在銷量方面，哪吒汽車沖高失利，基本盤難守。2023年銷量降至12.75萬輛，排名下滑至新勢力第五。2024年前三季度，銷量僅為8.59萬輛，與理想、零跑等競爭對手的差距進一步拉大。
哪吒汽車曾嘗試打入中高端市場，但效果不佳。2022年與2023年推出的哪吒S與哪吒GT銷量不佳，未能成為公司的銷量支柱。業(yè)內(nèi)人士認為，哪吒汽車在智能化研發(fā)方面投入較少，導致其產(chǎn)品與“蔚小理”相比顯得落后。
哪吒汽車在低價市場也面臨著激烈的競爭。在10萬元以下的新能源車市場，零跑已經(jīng)超過哪吒。而在10-15萬元市場，哪吒L車型也面臨著眾多競爭對手的挑戰(zhàn)。
為了緩解資金壓力，哪吒汽車正在積極尋找融資，并推動IPO進程。同時，公司也在加強出海業(yè)務，希望在海外市場尋求新的增長點。2023年哪吒汽車出口了17019輛車，占總銷量的13.7%，貢獻了12%的銷售收入。
哪吒汽車正面臨著前所未有的挑戰(zhàn)，但只要還留在牌桌上，就有翻盤的可能。公司需要抓緊時間改善經(jīng)營狀況，解決根本問題，以應對日益激烈的市場競爭。
