【ITBEAR】廣汽傳祺在新能源汽車領域再創(chuàng)佳績，其混動車型（HEV）在2023年累計銷量位居中國品牌首位。這一成就的背后，是廣汽傳祺超級混動系統(tǒng)的卓越表現，該系統(tǒng)被視為中國新能源版圖的最后一塊拼圖，標志著中國新能源汽車技術的全面領先。
廣汽傳祺在新能源汽車技術的全面覆蓋上展現出了獨特的戰(zhàn)略眼光。不同于其他車企，廣汽傳祺選擇了HEV、PHEV、REV的全面布局，以滿足消費者對低能耗、安全、無里程焦慮的需求。這一戰(zhàn)略在MPV市場為廣汽傳祺贏得了先機，打破了自主品牌在高端MPV市場的空白。
廣汽傳祺在混動技術上的深耕細作，始于2009年。當時，國內混動技術領域還是一片空白，但廣汽傳祺憑借對前沿技術的執(zhí)著追求，成功突破了國際巨頭的專利封鎖，為自主品牌DHT提供了全新解決方案。如今，廣汽傳祺的全棧自研雙電機平行軸串并聯2檔DHT技術，已成為其混動系統(tǒng)的核心競爭力。
廣汽傳祺的超級混動技術不僅強化了日系混動的優(yōu)勢，還補足了其短板。通過雙電機平行軸串并聯2檔DHT與2.0TM發(fā)動機的組合，實現了車輛全速域、全場景智電出行。廣汽傳祺還配備了智能電控平臺，能夠根據導航實時路況提前規(guī)劃動力電池電量，進一步提升了純電行駛比例。
在電池方面，傳祺超級混動采用的彈匣HEV電池和高效冷媒直冷技術，保障了電池的安全可靠和全天候高效高功率輸出。同時，廣汽傳祺還對懸置系統(tǒng)進行了設計優(yōu)化，降低了啟停振動，提升了靜謐性表現。
廣汽傳祺在新能源汽車領域的全面布局和技術突破，為其贏得了市場的廣泛認可。2023年，廣汽傳祺混動車型累計銷量奪得中國品牌HEV冠軍，同時，在PHEV和REV領域也展開了強大攻勢。廣汽傳祺還規(guī)劃推出超級增程技術，以解決目前主流增程式車型存在的問題。
廣汽傳祺的高品質也得到了市場的充分認可。根據中國汽車流通協會發(fā)布的報告，廣汽傳祺以三年64.28%的保值率成功登頂自主品牌排行榜。在品質方面，廣汽傳祺更連續(xù)八年榮膺J.D.Power中國新車質量冠軍，創(chuàng)造了中國品牌歷史最好成績。
隨著混動市場的蓬勃發(fā)展，競爭格局也日益激烈。然而，廣汽傳祺憑借掌握的核心技術、擁有的產業(yè)護城河，正在順勢加速產品布局，迎接屬于它的時代。
