中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)再度傳來振奮人心的消息，其產(chǎn)銷量已攀上新高峰。
國家發(fā)改委于今年1月8日正式宣布，2024年全年，中國新能源乘用車零售量驚人地達到了1100萬輛。這一數(shù)據(jù)不僅彰顯了中國新能源汽車市場的蓬勃活力，也標志著中國在全球新能源汽車領域的領先地位。
回顧過去，中國汽車工業(yè)協(xié)會早些時候公布的數(shù)據(jù)顯示，僅2024年前11個月，中國新能源汽車的產(chǎn)量就已突破1134.5萬輛，同比增長34.6%。中國因此成為全球首個年產(chǎn)量超過1000萬輛新能源汽車的國家，這一成就無疑是對中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力和綠色發(fā)展理念的最好證明。
乘聯(lián)會秘書長崔東樹透露，2024年1至11月，中國在全球新能源車市場中的份額高達69.6%，對世界新能源車增量的貢獻度更是達到了驚人的93%。相比之下，英國、巴西、美國等國的貢獻度僅為2%，而俄羅斯則為1%。這一數(shù)據(jù)無疑表明，中國已成為全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要驅動力。
中國新能源汽車的滲透率也在逐年提升。2024年，中國新能源汽車的滲透率已達到38.4%，遠高于德國的18%、美國的9.6%以及日本的約3%。這一趨勢預示著全球汽車產(chǎn)業(yè)格局正在發(fā)生深刻變化，而中國正站在這一變革的最前沿。
隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，中國的新能源汽車品牌如比亞迪、理想、蔚來、小鵬、小米等，不僅在國內市場占據(jù)了一席之地，還逐漸走向國際市場，成為海外消費者的新寵。新加坡《聯(lián)合早報》報道稱，在拉美市場，中國的新能源科技產(chǎn)品正通過電動巴士和電動車的普及，深入當?shù)孛癖姷纳睢?/p>
在東南亞市場，中國新能源汽車同樣展現(xiàn)出強大的競爭力。2024年，至少7家中國新能源汽車品牌進軍新加坡市場，并在前11個月內注冊了6498輛新能源汽車，遠超2023年全年的1659輛。這一數(shù)據(jù)不僅體現(xiàn)了中國新能源汽車品牌在國際市場上的認可度，也預示著中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)在全球范圍內的持續(xù)擴張。
面對激烈的行業(yè)競爭，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)正邁入高質量發(fā)展的新階段。招商銀行研究院研究員潘偉表示，中國車企可通過技術創(chuàng)新實現(xiàn)量利突破，進一步提升在全球市場的競爭力。多位專家也指出，從全球范圍來看，新能源汽車仍處于供不應求的階段，這為中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了廣闊的空間。
中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展也吸引了眾多國際車企的目光。一位德國企業(yè)中國區(qū)CEO表示，到中國設廠發(fā)展、向中國新能源車企學習經(jīng)驗已成為許多德國老牌車企的常態(tài)。這不僅體現(xiàn)了中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的國際影響力，也為中國車企提供了與國際同行交流與合作的機會。
展望未來，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)將繼續(xù)保持強勁的發(fā)展勢頭，為全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)的繁榮與發(fā)展貢獻更多力量。
