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小鵬AI天璣5.4.0首發(fā),智駕云端大模型時(shí)代來(lái)臨?

   時(shí)間:2024-10-25 17:52:56 來(lái)源:ITBEAR作者:孫明編輯:瑞雪 發(fā)表評(píng)論無(wú)障礙通道

【ITBEAR】小鵬汽車(chē)近日宣布,其最新的AI系統(tǒng)天璣5.4.0已正式進(jìn)入公測(cè)階段。此次更新帶來(lái)了多項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù),旨在提升用戶的駕駛和乘坐體驗(yàn)。

AI鷹眼視覺(jué)方案作為此次更新的亮點(diǎn)之一,將首次應(yīng)用于小鵬P7+車(chē)型,實(shí)現(xiàn)“0速激活,原地啟動(dòng)”。同時(shí),小鵬P7+及后續(xù)車(chē)型將取消Max和Pro版本的區(qū)分,全系標(biāo)配AI智駕。

AI鷹眼視覺(jué)方案采用行業(yè)首個(gè)單像素LOFIC架構(gòu),增強(qiáng)了在逆光、大光差、暗光等環(huán)境下的信息采集能力。小鵬汽車(chē)已達(dá)到“端到端四部曲”的第二步,成為全球唯二量產(chǎn)輕雷達(dá)、輕地圖的廠商。

在AI座艙方面,天璣5.4.0首發(fā)了時(shí)空光影顯示系統(tǒng),可根據(jù)天氣和使用場(chǎng)景顯示獨(dú)特的SR畫(huà)面,如傍晚觀賞日落,充電時(shí)追逐極光。

AI底盤(pán)方面,新版本新增了小鵬AI X-Pedal單踏板模式和AI底盤(pán)兩大功能。AI X-Pedal可實(shí)現(xiàn)更精準(zhǔn)的踏板控制,平穩(wěn)減速易操控,在半坡?tīng)顟B(tài)下支持剎停。AI底盤(pán)則結(jié)合智駕視覺(jué)感知和大數(shù)據(jù)路況圖層,實(shí)現(xiàn)對(duì)底盤(pán)的毫米級(jí)調(diào)整,結(jié)合全新懸架模式“舒適+”,讓用戶顛簸無(wú)感。

在AI互聯(lián)方面,天璣5.4.0版本首次上線HiCar、Carlink互聯(lián)功能,支持安卓、鴻蒙系統(tǒng)手車(chē)互聯(lián),使車(chē)機(jī)導(dǎo)航不再只是手機(jī)導(dǎo)航的復(fù)制品。同時(shí),小鵬汽車(chē)APP也將迎來(lái)全面升級(jí),智駕、車(chē)控、服務(wù)等方面均將得到提升。

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