【ITBEAR】特斯拉在其第三季度財(cái)報(bào)電話會(huì)中透露，已開始在灣區(qū)向內(nèi)部員工提供網(wǎng)約車服務(wù)，標(biāo)志著該公司在自動(dòng)駕駛出租車領(lǐng)域的初步探索。此舉被視為特斯拉在相對(duì)封閉環(huán)境中測(cè)試其無(wú)人駕駛技術(shù)成熟度和穩(wěn)定性的策略。
特斯拉選擇從員工群體開始試運(yùn)營(yíng)，旨在收集反饋和實(shí)際運(yùn)行數(shù)據(jù)，以進(jìn)一步優(yōu)化自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。此策略也考慮了當(dāng)前法規(guī)限制，尤其是歐洲和中國(guó)對(duì)無(wú)人駕駛汽車的嚴(yán)格監(jiān)管。
特斯拉首先在得克薩斯州推出該服務(wù)，因該州無(wú)需自動(dòng)駕駛測(cè)試許可。加州雖計(jì)劃提供該服務(wù)，但目前尚未獲得必要許可。馬斯克表示，特斯拉還在考慮其他州，并計(jì)劃在2025年向公眾提供自動(dòng)駕駛打車服務(wù)。
然而，Robotaxi的普及面臨諸多挑戰(zhàn)。技術(shù)方面，需解決長(zhǎng)尾問(wèn)題，如突發(fā)惡劣天氣等特殊情況。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)方面，蘿卜快跑等無(wú)人駕駛出租車已迅速鋪開，積累大量測(cè)試數(shù)據(jù)并提供實(shí)際服務(wù)，對(duì)特斯拉構(gòu)成競(jìng)爭(zhēng)壓力。
