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寧德時(shí)代新發(fā)布驍遙超級(jí)增混,大電量時(shí)代來(lái)了?

   時(shí)間:2024-10-24 18:23:00 來(lái)源:ITBEAR作者:李娜編輯:瑞雪 發(fā)表評(píng)論無(wú)障礙通道

【ITBEAR】寧德時(shí)代在北京隆重推出了其最新的技術(shù)成果——驍遙超級(jí)增混電池,標(biāo)志著增混電池技術(shù)邁入“大電量”的新紀(jì)元。這款電池不僅純電續(xù)航里程突破400公里,還兼具4C超充能力。

驍遙電池的核心技術(shù)創(chuàng)新在于正極材料表面修飾與高壓電解液配方,形成了納米級(jí)防護(hù)層,有效抑制了活性層的副反應(yīng)。同時(shí),高活性激發(fā)態(tài)粒子的引入,顯著提升了鋰離子的傳輸效率。寧德時(shí)代還開發(fā)了SOC全場(chǎng)景高精模型,使控制精度大幅提升40%。

在充電技術(shù)方面,驍遙電池復(fù)刻了4C超充技術(shù),實(shí)現(xiàn)了“充電10分鐘,補(bǔ)能超280km”的極速充電體驗(yàn)。

寧德時(shí)代還將鈉離子電池技術(shù)應(yīng)用于驍遙電池,打破了新能源車型的低溫局限,實(shí)現(xiàn)了在零下四十度極寒環(huán)境下的正常放電,零下三十度可充電,零下二十度駕駛體驗(yàn)與常溫?zé)o異。

為了提升低溫性能,寧德時(shí)代圍繞鈉離子電池進(jìn)行了三項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新,包括AB電池系統(tǒng)集成技術(shù)、鈉離子電池作為SOC監(jiān)測(cè)標(biāo)尺,以及全溫域電量精準(zhǔn)計(jì)算BMS技術(shù)。

驍遙電池的高性能和超強(qiáng)實(shí)力,得益于寧德時(shí)代從原材料篩選到分子設(shè)計(jì)的一套完整可靠性管理與評(píng)價(jià)體系。目前,該電池已成功應(yīng)用于理想、阿維塔、深藍(lán)、啟源、哪吒等多個(gè)車型品牌。

預(yù)計(jì)到2025年,近30款增混車型,包括吉利、奇瑞、廣汽、嵐圖等,都將搭載寧德時(shí)代的驍遙超級(jí)增混電池。

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