【ITBEAR】在雨后初晴的高郵嘉聯(lián)汽車試驗(yàn)場，一場備受矚目的新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)實(shí)車測試?yán)_了帷幕。這場測試由汽車與運(yùn)動(dòng)雜志社主辦，吸引了眾多市場熱門的車型參與，包括東風(fēng)奕派eπ008、星紀(jì)元ET、阿維塔07等十四款入圍車型，它們將在這場“中國心”2024年度十佳新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)評選中展開激烈角逐。
今年的測試尤為引人注目，因?yàn)槿雵能囆椭校龀淌交靹?dòng)系統(tǒng)的數(shù)量明顯增多。據(jù)統(tǒng)計(jì)，1至8月我國增程式汽車市場累計(jì)銷量達(dá)到了74.9萬輛，同比增長167%。東風(fēng)奕派eπ008、星紀(jì)元ET等四款車型均搭載了增程式混動(dòng)系統(tǒng)，其續(xù)航和油耗等性能指標(biāo)均超過去年水平。
實(shí)車測試是評選的重要環(huán)節(jié)，評委們不僅關(guān)注技術(shù)數(shù)據(jù)和性能指標(biāo)，還綜合考慮主觀駕駛體驗(yàn)。在試車環(huán)節(jié)中，這四款增程式汽車的表現(xiàn)得到了專家評委的一致好評。
盡管純電市場受到插電和增程市場的沖擊，但純電系統(tǒng)的技術(shù)升級仍然顯著。今年入圍的純電系統(tǒng)普遍采用高電壓平臺，油冷扁線電機(jī)得到充分普及。車企對電控系統(tǒng)的標(biāo)定也更加精益化，不再一味追求強(qiáng)勁的加速能力。
在純電車型中，極氪007以其科技時(shí)尚的設(shè)計(jì)和極速體驗(yàn)讓現(xiàn)場試駕的專家頗為驚艷。而定位家用、專注經(jīng)濟(jì)型車市場的純電車型，則更注重滿足消費(fèi)者的實(shí)際需求，性能表現(xiàn)更為“中庸”。
隨著新能源汽車市場的不斷發(fā)展，中國品牌的市場份額也在持續(xù)提升。今年9月，中國品牌乘用車銷量為170.9萬輛，同比增長21.9%，銷量占有率達(dá)67.7%。這一趨勢在傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)市場不斷萎縮的大背景下尤為顯著。
今年的實(shí)車測試活動(dòng)不僅展示了中國新能源汽車的最新成果，也為中國品牌提供了一個(gè)展示實(shí)力和競爭力的平臺。我們期待未來有更多的品牌參與到“中國心”評選中來，共同推動(dòng)中國汽車動(dòng)力技術(shù)的發(fā)展。
