【ITBEAR】在夏威夷舉辦的2024驍龍峰會上，高通隆重推出了兩款專為汽車行業(yè)設計的全新平臺：Snapdragon Cockpit Elite與Snapdragon Ride Elite。這兩款平臺均搭載了高通自主研發(fā)的Oryon CPU，旨在引領下一代汽車的智能化與性能升級。
Snapdragon Cockpit Elite平臺專注于打造卓越的數字化座艙體驗，而Snapdragon Ride Elite則側重于智能駕駛功能的實現(xiàn)。兩者靈活的架構設計，使得汽車制造商能在同一SoC上流暢運行數字座艙與智能駕駛功能。
相較于上一代旗艦級汽車平臺，新推出的至尊版驍龍汽車平臺在性能上實現(xiàn)了顯著提升。Oryon CPU的性能提升了3倍以上，改良版的Adreno GPU同樣實現(xiàn)了3倍以上的性能提升，并增強了渲染能力。Hexagon NPU專為多模態(tài)AI設計，AI性能提升了12倍，能夠即時處理外部環(huán)境與駕駛艙數據，助力即時決策與主動輔助，從而加強用戶的安全性和車載體驗。
在攝像頭系統(tǒng)方面，新平臺配備了強大的圖像信號處理器（ISP），能在極端駕駛條件下提供清晰、靈敏的視覺效果。同時，新平臺支持超過40個多模態(tài)傳感器，包括多達20個高分辨率攝像頭，實現(xiàn)360度全方位覆蓋和車內監(jiān)測。
Snapdragon Cockpit Elite平臺還支持豐富的多媒體功能，如全集成邊緣規(guī)劃器的終端側AI、優(yōu)化的游戲體驗和先進的3D圖形等，為用戶帶來豐富的車載娛樂體驗。而Snapdragon Ride Elite平臺則提供端到端的智能駕駛系統(tǒng)，具備視覺感知、傳感器融合、路徑規(guī)劃等先進特性。
在安全方面，兩款平臺均符合ASIL-D系統(tǒng)的最高等級汽車安全標準，配備專用安全島控制器和強大的硬件構架，確保特定ADAS功能的可靠服務質量。
高通正與多家汽車制造商展開技術合作，包括理想汽車和梅賽德斯-奔馳公司，其未來的量產車型將采用驍龍至尊版平臺。新平臺預計將于2025年出樣。
