【ITBEAR】理想汽車正加速布局純電市場，計(jì)劃推出純電SUV，以彌補(bǔ)此前在純電MPV MEGA上的不足。這一舉措能否獲得市場認(rèn)可，尚待觀察。
在高階智能駕駛領(lǐng)域，理想汽車已成為車企競爭的前沿陣地。去年，車企們還在比拼“開城”數(shù)量和AEB剎停距離，而今年則聚焦于誰先實(shí)現(xiàn)真正的“端到端”智駕大模型上車。理想汽車已跨過百萬交付大關(guān)，并立志在2030年成為全球領(lǐng)先的人工智能企業(yè)。
為了進(jìn)入智能駕駛第一梯隊(duì)，理想汽車今年以來在智能駕駛領(lǐng)域進(jìn)行了大量投入。公司不僅從外部招聘了大量智駕人才，還在短時(shí)間內(nèi)完成了從NPN方案到無圖的切換，以及“端到端+VLM”方案的迭代。
在硬件方面，理想汽車也在加緊步伐。公司計(jì)劃在香港設(shè)立芯片研發(fā)辦公室，并招募相關(guān)戰(zhàn)略人才，以服務(wù)于智駕場景的芯片研發(fā)。這一舉措將有助于理想汽車在智能駕駛領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)軟硬件一體化。
理想汽車的智能駕駛技術(shù)迭代已帶來顯著的功能提升。例如，在地庫場景下，系統(tǒng)可以無需額外設(shè)置導(dǎo)航即可完成到目的地車位的領(lǐng)航。這些功能提升將有助于提升用戶的駕乘體驗(yàn)。
對于理想汽車而言，智能駕駛已成為其重要的競爭力。隨著智駕性能的不斷提升，消費(fèi)者對于智能駕駛的付費(fèi)意愿也在增強(qiáng)。這將有助于推動理想汽車銷售結(jié)構(gòu)的優(yōu)化，進(jìn)一步提升其在市場中的地位。
