【ITBEAR】在近期舉行的2024世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)大會(huì)上，華為與小米的高層就自動(dòng)駕駛技術(shù)的未來(lái)發(fā)展產(chǎn)生了不同的見(jiàn)解。華為余承東宣稱(chēng)L3級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)有望在明年實(shí)現(xiàn)商用，而小米雷軍則認(rèn)為智能駕駛目前仍處于輔助階段。
余承東指出，當(dāng)前乘用車(chē)移動(dòng)聯(lián)網(wǎng)5G滲透率僅為10.7%，汽車(chē)網(wǎng)聯(lián)化的發(fā)展明顯滯后于5G通信網(wǎng)絡(luò)。他強(qiáng)調(diào)，加快5G技術(shù)在汽車(chē)上的應(yīng)用具有重大戰(zhàn)略?xún)r(jià)值，并透露華為計(jì)劃于2025年推出高速L3級(jí)自動(dòng)駕駛商用及城區(qū)L3級(jí)自動(dòng)駕駛試點(diǎn)。為此，他呼吁加快相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的立法進(jìn)程。
相對(duì)于余承東的樂(lè)觀態(tài)度，雷軍則持更為謹(jǐn)慎的觀點(diǎn)。他認(rèn)為，盡管車(chē)企在大力研發(fā)和應(yīng)用智能駕駛技術(shù)，但仍需明確告知用戶(hù)如何安全、合理地使用這些輔助駕駛功能，并對(duì)用戶(hù)和行業(yè)負(fù)責(zé)。雷軍強(qiáng)調(diào)，汽車(chē)是一個(gè)歷史悠久的賽道，目前正處于與消費(fèi)電子工業(yè)融合的關(guān)鍵時(shí)期，各方應(yīng)加強(qiáng)協(xié)作、良性競(jìng)爭(zhēng)，以共同推動(dòng)行業(yè)發(fā)展。
此次大會(huì)上的觀點(diǎn)碰撞，不僅展示了行業(yè)內(nèi)部對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)未來(lái)發(fā)展的不同看法，也引發(fā)了廣大網(wǎng)友的熱議。對(duì)于這場(chǎng)爭(zhēng)論，你更支持哪一方的觀點(diǎn)呢？
