【ITBEAR】梅賽德斯-奔馳近日宣布，其位于德國庫彭海姆的電池回收工廠正式啟用，標志著該品牌成為全球首個以自有工廠實現電池閉環(huán)回收的汽車制造商。該工廠采用了先進的集成機械-濕法冶金工藝，預計回收率將超過96%。
這座工廠是梅賽德斯-奔馳與Primobius公司合作的成果，后者由SMS集團和Neometals組建。工廠的年處理規(guī)模初步定為2500噸，回收的材料足以生產超過50000個新電動汽車電池模組。
梅賽德斯-奔馳的動力電池循環(huán)策略圍繞循環(huán)設計、價值保持和材料閉環(huán)管理三大核心理念展開。該品牌在全球范圍內的動力電池工廠均實現了凈碳中和。
在中國，梅賽德斯-奔馳同樣在加強動力電池的研發(fā)及閉環(huán)管理。2023年，其中國研發(fā)技術中心升級，啟用了全新的高壓動力電池拆解車間。
梅賽德斯-奔馳中國還與多家企業(yè)簽署了合作備忘錄，共同開展退役動力電池的閉環(huán)回收項目，并開發(fā)了動力電池生命周期數字管理平臺，以實現電池價值的最大化利用。
