【ITBEAR】在中國(guó)乘用車市場(chǎng)，新能源浪潮洶涌澎湃，2023年9月新能源滲透率已超53%。自主品牌如比亞迪、吉利、奇瑞等借此東風(fēng)，銷量激增，逐漸引領(lǐng)市場(chǎng)。然而，長(zhǎng)安旗下的深藍(lán)汽車，盡管資源豐富，卻在這場(chǎng)變革中表現(xiàn)平平。
深藍(lán)汽車擁有增程和純電技術(shù)，但未能充分利用增程技術(shù)打破市場(chǎng)續(xù)航焦慮。以深藍(lán)SL03為例，月均銷量?jī)H5000臺(tái)，與零跑、吉利等品牌相比，顯然未能發(fā)揮技術(shù)潛力。
品牌定位模糊是深藍(lán)面臨的另一大問題。深藍(lán)在高端化和大眾化間搖擺，頻繁更改車型名稱，干擾了消費(fèi)者認(rèn)知，品牌效應(yīng)難以積累。
產(chǎn)品規(guī)劃上，深藍(lán)雖覆蓋多個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，但缺乏爆款車型。深藍(lán)S7月均銷量7000臺(tái)，硬派越野車型G318月均僅2000臺(tái)，競(jìng)爭(zhēng)力不足。
面對(duì)未來競(jìng)爭(zhēng)，深藍(lán)需迅速調(diào)整戰(zhàn)略。品牌定位需更清晰，強(qiáng)化智能化和高端化，避免價(jià)格戰(zhàn)。產(chǎn)品規(guī)劃需穩(wěn)定，確保與品牌定位一致。同時(shí)，加強(qiáng)市場(chǎng)調(diào)研，精準(zhǔn)定位目標(biāo)用戶，持續(xù)技術(shù)創(chuàng)新。
技術(shù)創(chuàng)新是深藍(lán)未來突破的關(guān)鍵。需加大智能駕駛、車聯(lián)網(wǎng)和電池技術(shù)投入，跟上市場(chǎng)變革，為消費(fèi)者提供智能化、高效出行體驗(yàn)。
