【ITBEAR】在2024年世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)上，寶馬集團(tuán)宣布了一個(gè)重大消息：2025年將量產(chǎn)搭載“車路云一體化”（V2X）技術(shù)的車型。這一技術(shù)被視為實(shí)現(xiàn)未來(lái)智慧交通系統(tǒng)的關(guān)鍵。
寶馬集團(tuán)堅(jiān)信，未來(lái)的智慧交通系統(tǒng)需要車輛、道路和云端之間的緊密合作，共同構(gòu)建一個(gè)全方位的智能交通網(wǎng)絡(luò)。而“車路云一體化”技術(shù)正是這一愿景的核心。通過車輛與道路基礎(chǔ)設(shè)施的實(shí)時(shí)通信，以及與云端數(shù)據(jù)中心的交互，該技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)信息共享和智能化決策，從而顯著提高交通系統(tǒng)的安全性和效率。
所謂“車路云一體化”，是指通過新一代信息與通信技術(shù)，將人、車、路、云的物理空間和信息空間融合為一體，實(shí)現(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車交通系統(tǒng)的安全、節(jié)能、舒適及高效運(yùn)行。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是“聰明的車+智慧的路+強(qiáng)大的云”。這一技術(shù)可廣泛應(yīng)用于自動(dòng)駕駛出租車、自動(dòng)駕駛公交、自動(dòng)駕駛物流等多個(gè)場(chǎng)景，而這些場(chǎng)景的實(shí)現(xiàn)都離不開車輛、道路和云端之間的高效協(xié)同。
為了推動(dòng)V2X技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用，寶馬集團(tuán)一直與國(guó)內(nèi)的重要科研機(jī)構(gòu)保持緊密合作。他們與中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司、中國(guó)信息通信研究院等機(jī)構(gòu)的合作涵蓋了智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的多個(gè)方面，包括V2X技術(shù)。通過信息共享和聯(lián)合項(xiàng)目研究，寶馬正在中國(guó)加速推進(jìn)V2X技術(shù)和智能交通系統(tǒng)的應(yīng)用進(jìn)程。
今年7月，工業(yè)和信息化部等五部門公布了首批20個(gè)“車路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn)城市名單，這標(biāo)志著V2X技術(shù)正在從局部測(cè)試邁向規(guī)模化應(yīng)用。作為寶馬的“第二故鄉(xiāng)”，沈陽(yáng)市成為了首批試點(diǎn)城市之一。沈陽(yáng)市在今年8月份發(fā)布了相關(guān)的商用場(chǎng)景規(guī)劃，計(jì)劃開通東北首條L4自動(dòng)駕駛測(cè)試道路。
