寶馬在2025年美國國際消費電子展（CES）上震撼發(fā)布了兩款創(chuàng)新技術：“BMW首創(chuàng)全景iDrive”智能座艙操作系統(tǒng)與“BMW新世代操作系統(tǒng)X”。這兩項技術標志著寶馬在智能化駕駛領域的重大突破，并將引領未來汽車科技的新潮流。
“BMW首創(chuàng)全景iDrive”將率先應用于2025年底推出的BMW新世代車型，并隨后拓展至更多寶馬車型。這一系統(tǒng)集成了多項前沿技術，旨在全面提升駕駛者的信息獲取體驗。其中，視平線全景顯示技術通過超近距投影，將信息投射在擋風玻璃下部的黑色涂層上，實現(xiàn)大面積、高精度、遠視野的顯示效果，徹底顛覆了傳統(tǒng)儀表盤的概念。
位于視平線全景顯示上方的全新3D抬頭顯示技術，則將導航和自動駕駛信息精準投影至駕駛者的最佳視野范圍內(nèi)，進一步提升了駕駛的安全性和便捷性。寶馬集團透露，這兩項創(chuàng)新的抬頭顯示技術已申請了多項專利。
“BMW首創(chuàng)全景iDrive”還配備了超感智控方向盤，采用“主動觸覺反饋”和“分層顯示”技術，使駕駛員無需移開視線即可輕松操作。而BMW首創(chuàng)的向心中控系統(tǒng)，則通過矩陣背光技術和獨立分區(qū)控光，實現(xiàn)了更高動態(tài)對比度和更細膩的畫質(zhì)，屏幕設計更是巧妙地向駕駛員傾斜17.5°，進一步優(yōu)化了駕駛視角。
作為“BMW首創(chuàng)全景iDrive”的軟件平臺，寶馬自研的“BMW新世代操作系統(tǒng)X”同樣備受矚目。這一系統(tǒng)專為新世代車型打造，并面向未來智能數(shù)字系統(tǒng)。寶馬集團大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高翔表示，該操作系統(tǒng)在底層邏輯上更貼合中國用戶的使用習慣，從交互方式到功能設計都充分考慮了本地用戶的需求與偏好。
為中國市場定制的“BMW新世代操作系統(tǒng)X”有70%的源代碼是在中國開發(fā)和優(yōu)化的。該系統(tǒng)不僅具備眾多中國市場專屬的產(chǎn)品及功能，如BMW智能個人助理、導航系統(tǒng)和車內(nèi)生態(tài)系統(tǒng)的數(shù)字化功能和服務，其第三方數(shù)字生態(tài)也將針對中國市場進行擴展和持續(xù)升級，包括游戲、卡拉OK、AR眼鏡和視頻會議等功能，為中國用戶帶來更加豐富的數(shù)字化生態(tài)體驗。
寶馬中國區(qū)研發(fā)高級副總裁雷凱博士透露，過去三年，寶馬在華研發(fā)團隊規(guī)模擴大了兩倍，并將在寶馬的全球研發(fā)網(wǎng)絡中發(fā)揮關鍵作用。他強調(diào)，“BMW新世代操作系統(tǒng)X”面向中國市場，其大部分數(shù)字化體驗由中國數(shù)字化研發(fā)團隊與慕尼黑研發(fā)團隊共同設計，大量功能為中國用戶量身定制，如中國版本的智能語音助理。
隨著“BMW首創(chuàng)全景iDrive”和“BMW新世代操作系統(tǒng)X”的發(fā)布，寶馬新世代車型將搭載全新的電子電氣架構，整車算力將大幅提升，為智能數(shù)字體驗和純粹駕駛樂趣的提升奠定堅實基礎。
