在CES 2025展會上，索尼與本田攜手推出的首款電動車AFEELA 1正式亮相，售價定為8.99萬美元（折合人民幣約65.8萬元），吸引了眾多目光。這款中型純電動轎車，在設計上展現(xiàn)出了一定的熟悉感，同時也融入了創(chuàng)新元素。
從官方公布的圖片來看，AFEELA 1的車身線條流暢，比例協(xié)調(diào)，短尾后備廂設計尤為引人注目。其車頭設計趨于扁平化，貫穿式日間行車燈與大燈融為一體，不僅視覺上拉長了車頭，更提升了車輛的辨識度。盡管整體設計給人一種似曾相識的感覺，尤其是與某些自主品牌的新能源車型有相似之處，但AFEELA 1仍然在細節(jié)上展現(xiàn)出了自己的特色。
車尾部分，如果不看車標，AFEELA 1同樣帶有一些其他自主新能源車型的影子。然而，低風阻輪轂和無門把手的設計，則明確彰顯了其新能源車的身份。至于車身尺寸，雖然官方尚未公布具體參數(shù)，但根據(jù)車型定位推測，車長應超過4.8米，軸距可能在2.9米左右。
內(nèi)飾方面，AFEELA 1則展現(xiàn)出了極高的原創(chuàng)度。中控區(qū)域幾乎被各種屏幕所覆蓋，長條形的設計既不會遮擋駕駛員視線，又營造出強烈的科技感。環(huán)繞式屏幕設計讓乘客能夠享受到索尼的各種娛樂內(nèi)容，甚至可以將PS5游戲機接入車內(nèi)屏幕，配合索尼的360空間音效技術，帶來極致的娛樂體驗。
AFEELA 1還搭載了激光雷達，并配備了由索尼與本田共同開發(fā)的高階智能駕駛功能。雖然目前該功能仍處于測試階段，但預計正式上市后就能落地。未來，該品牌推出的新車大部分都將配備智能駕駛功能。
在動力方面，AFEELA 1搭載了雙電機，最大馬力超過480匹，并配備了91千瓦時的大電池組，預計續(xù)航里程將超過500公里。同時，該車還支持直流快充功能，性能與續(xù)航方面在同級別自主競品中表現(xiàn)不俗。然而，面對已經(jīng)全面出海的自主新能源車，AFEELA 1仍然面臨著不小的挑戰(zhàn)。首先是價格方面，8.99萬美元的售價并不算便宜；其次，新車智能駕駛水平目前還是未知數(shù)；最后，作為一個全新品牌的首款車型，其知名度和終端網(wǎng)絡都還有待提升。
