【ITBEAR】在探討汽車(chē)行業(yè)的研發(fā)周期時(shí)，舒暢提及的一個(gè)觀點(diǎn)引起了關(guān)注：他誤以為當(dāng)前的汽車(chē)產(chǎn)品矩陣是近三年內(nèi)決定的。然而，實(shí)際情況是，即便是新興勢(shì)力，汽車(chē)產(chǎn)品的研發(fā)周期也接近四年，更不用說(shuō)傳統(tǒng)車(chē)企，往往五年前就開(kāi)始預(yù)研。
另一個(gè)值得深思的誤區(qū)在于對(duì)企業(yè)產(chǎn)品策略的理解。舒暢的分析僅停留在宏觀層面，卻忽略了微觀視角，即企業(yè)和市場(chǎng)各自所處的環(huán)境。以千禧年為例，當(dāng)時(shí)中國(guó)經(jīng)濟(jì)蓬勃上行，需求遠(yuǎn)超供給，即便自主品牌實(shí)力不強(qiáng)，依然能獲得豐厚利潤(rùn)。反觀當(dāng)前，宏觀經(jīng)濟(jì)下行，合資車(chē)價(jià)格已觸底，卻面臨銷售困境，原因正是市場(chǎng)需求從燃油車(chē)轉(zhuǎn)向了新能源，為新勢(shì)力車(chē)企提供了機(jī)遇。
當(dāng)然，舒暢的觀點(diǎn)并非一無(wú)是處，但其認(rèn)知確實(shí)略顯膚淺，將復(fù)雜問(wèn)題過(guò)度簡(jiǎn)化。經(jīng)濟(jì)是一門(mén)深?yuàn)W的學(xué)問(wèn)，其復(fù)雜性遠(yuǎn)超簡(jiǎn)單描述，且許多數(shù)據(jù)并不公開(kāi)，使得準(zhǔn)確判斷經(jīng)濟(jì)周期變得尤為困難。更何況，當(dāng)宏觀經(jīng)濟(jì)與微觀部門(mén)交織在一起時(shí)，情況就變得更加撲朔迷離。僅憑淺薄的觀察和二手?jǐn)?shù)據(jù)，就妄下結(jié)論，無(wú)異于外行指導(dǎo)內(nèi)行，徒增笑柄。
