ITBear旗下自媒體矩陣:

擁車成本或成主導(dǎo),車市競爭新風(fēng)向?價(jià)值為王時(shí)代來臨!

   時(shí)間:2024-10-15 11:06:00 來源:ITBEAR作者:周偉編輯:瑞雪 發(fā)表評(píng)論無障礙通道

【ITBEAR】近年來,新能源車市場蓬勃發(fā)展,特別是在今年下半年,國內(nèi)新能源汽車零售滲透率連續(xù)三個(gè)月突破50%,創(chuàng)下了新的歷史記錄。然而,伴隨著市場的快速增長,一些觸及消費(fèi)本質(zhì)的問題也逐漸顯現(xiàn)。

盡管價(jià)格戰(zhàn)使得新能源車價(jià)格不斷走低,但消費(fèi)者在購車后的使用過程中,卻面臨著三電安全問題頻發(fā)、維修費(fèi)用高昂、條款限制嚴(yán)格、用戶維權(quán)困難等一系列問題。這些問題導(dǎo)致雖然購車成本低,但擁車成本卻極高,消費(fèi)者用車體驗(yàn)大打折扣。

在行業(yè)普遍在三電質(zhì)保上做減法的背景下,榮威等企業(yè)卻逆流而上,為用戶提供三電終身質(zhì)保,其中榮威的“不設(shè)限”政策尤為引人注目,為消費(fèi)者提供了更加安心的用車體驗(yàn),為行業(yè)的健康發(fā)展樹立了榜樣。

榮威發(fā)布的“零自燃承諾”和“三電終身質(zhì)?!狈?wù)政策,無論是涵蓋車型之廣、質(zhì)保年限之久,還是不限年行駛里程,都體現(xiàn)了高質(zhì)量和領(lǐng)先性。該政策惠及榮威D5X DMH、榮威D7 EV、榮威D7 DMH及榮威iMAX8 EV等多款熱門車型,且新老車主均可享受。

尤為榮威的三電終身質(zhì)保政策在年行駛里程上做出了最大誠意,車主無需擔(dān)心行駛里程限制,甚至個(gè)人網(wǎng)約車也能享受保障。這一舉措在當(dāng)前車企價(jià)格混戰(zhàn)的背景下顯得尤為難得。

榮威之所以敢于在行業(yè)普遍做減法的情況下做加法,底氣來自于其三電技術(shù)的過硬。上汽魔方電池作為全維度超級(jí)安全電池,自問世至今已成功實(shí)現(xiàn)全球30萬臺(tái)零自燃案例。這使得榮威在質(zhì)保政策上敢于逆版本而行,增加質(zhì)保內(nèi)容、降低質(zhì)保門檻。

榮威深知,在擁車成本為王的當(dāng)下,低價(jià)購車并不能滿足消費(fèi)者長期用車的需求。誰能在擁車成本上做到極致,誰才能贏得消費(fèi)者的心。因此,榮威在售后服務(wù)賽道上不斷改進(jìn),致力于解決新能源車高昂的擁車成本問題。

得益于技術(shù)投入帶來的潛在成本降低,榮威成功規(guī)避了維修帶來的成本問題。同時(shí),榮威的車型在多個(gè)方面表現(xiàn)出色,如在混合動(dòng)力汽車極限挑戰(zhàn)賽中獲得組別冠軍,以及創(chuàng)下國內(nèi)插混最佳成績等,進(jìn)一步提升了消費(fèi)者的用車體驗(yàn)。

基于良好的產(chǎn)品質(zhì)量和有力的質(zhì)保政策,榮威車輛的保值率也得到了提升。推出服務(wù)政策后,相關(guān)產(chǎn)品保值率將提升5%,為二手車市場帶來了更高的價(jià)值。同時(shí),榮威iMAX8 EV在細(xì)分市場的保值率也名列前茅。

在新能源車市場滲透率持續(xù)保持高位的背景下,榮威等能主動(dòng)降低消費(fèi)者擁車成本的車企無疑將更具競爭力。因?yàn)檎嬲龑?duì)消費(fèi)者好、堅(jiān)持長期主義的企業(yè)終將成為贏家。

舉報(bào) 0 收藏 0 打賞 0評(píng)論 0
 
 
更多>同類資訊
全站最新
熱門內(nèi)容
網(wǎng)站首頁  |  關(guān)于我們  |  聯(lián)系方式  |  版權(quán)聲明  |  網(wǎng)站留言  |  RSS訂閱  |  違規(guī)舉報(bào)  |  開放轉(zhuǎn)載  |  滾動(dòng)資訊  |  English Version