【ITBEAR】長安馬自達(dá)近日揭開了旗下新款電動車型EZ-6的預(yù)售序幕，預(yù)售價格區(qū)間鎖定在16萬至20萬元。這款中型新能源轎車憑借全新的電動化平臺，展現(xiàn)出與時俱進(jìn)的智能化水平。
EZ-6裝配了14.6英寸大屏、全液晶儀表及先進(jìn)的50英寸AR-HUD系統(tǒng)，并搭載高通8155芯片，配備4顆高清全景攝像頭和12顆超聲波雷達(dá)，以提升駕駛輔助系統(tǒng)的性能。
在動力配置上，EZ-6純電版擁有190千瓦的最大功率，提供480公里和600公里兩種續(xù)航里程選擇；而增程版則結(jié)合了1.5L發(fā)動機(jī)與電機(jī)，純電續(xù)航可達(dá)105公里和160公里。
盡管EZ-6的產(chǎn)品實(shí)力不俗，但其預(yù)售價格相較于市場上的熱門車型如紅旗E-QM5、比亞迪海豹以及深藍(lán)SL03等顯得略高。特別是比亞迪海豹的起售價僅為14.98萬元，而深藍(lán)SL03更新后的起售價更是下探至11.99萬元。
長安馬自達(dá)面臨的挑戰(zhàn)不僅在于價格競爭，還在于品牌影響力。在當(dāng)前電動化浪潮下，合資品牌普遍面臨來自中國本土品牌的強(qiáng)烈競爭。長安馬自達(dá)作為一個長期未能躋身一線行列的品牌，其市場存在感逐年下降。
EZ-6的上市，無疑是對長安馬自達(dá)品牌實(shí)力的一次重要考驗(yàn)。市場將密切關(guān)注其能否在激烈的競爭中脫穎而出，以及消費(fèi)者是否愿意為馬自達(dá)的LOGO、設(shè)計和底盤調(diào)校支付額外的溢價。
