【ITBEAR】國慶黃金周期間，全國各地公路迎來交通高峰，新能源汽車充電需求也隨之飆升。不少高速服務(wù)區(qū)充電樁前，車輛排起了長龍，等待充電的隊(duì)伍愈發(fā)龐大。
特斯拉車主們在社交平臺上紛紛吐槽，指出混動車型也加入了充電樁的爭奪戰(zhàn)。這些混動車充電功率低，充滿電耗時較長，影響了整體充電效率。同時，部分增程式新能源車在高速上使用內(nèi)燃機(jī)增程器，雖不違規(guī)，但相較于直接充電顯得不夠經(jīng)濟(jì)高效。
為應(yīng)對充電高峰，一些服務(wù)區(qū)將電價上調(diào)至2.5元/度，然而這樣的價格調(diào)整并未能有效緩解充電壓力，反而使得充電成本上升，令車主們感到不滿。
