【ITBEAR】在2024年巴黎車展上，寶馬集團(tuán)展示了其全面邁入電動(dòng)化新階段的成果，推出了一系列純電動(dòng)車型，覆蓋BMW和MINI品牌的絕大部分細(xì)分產(chǎn)品線，共計(jì)超過(guò)15款車型。其中最引人注目的當(dāng)屬首次同臺(tái)亮相的BMW新世代概念車和BMW新世代X概念車，它們代表了寶馬集團(tuán)電動(dòng)化戰(zhàn)略的新篇章。
BMW新世代概念車以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)語(yǔ)言預(yù)示著寶馬未來(lái)的設(shè)計(jì)方向：人文為本，精致極簡(jiǎn)，靈感科技。它保留了寶馬轎車經(jīng)典的短前懸和前沖姿態(tài)，用燈光代替鍍鉻，強(qiáng)化了運(yùn)動(dòng)型轎車的性格。
與此同時(shí)，BMW新世代X概念車以寬闊立體的造型和精簡(jiǎn)極致的線條凸顯力量感，搭配標(biāo)志性的縱向雙腎格柵和SAV更加簡(jiǎn)潔、強(qiáng)健的車身姿態(tài)，展現(xiàn)了BMW X家族的專屬設(shè)計(jì)語(yǔ)言。
新世代車型將搭載全新的電子電氣架構(gòu)，由“4個(gè)超級(jí)大腦”組成的智能域控制系統(tǒng)，將BMW的“純粹駕趣”提升至全新維度。其中，“駕駛控制超級(jí)大腦”搭載全新電子控制單元，配合寶馬自研的動(dòng)態(tài)性能控制系統(tǒng)，平臺(tái)性能提升10倍。
在能效方面，新世代車型的綜合能效將提升25%以上。以圓柱電芯為基礎(chǔ)的動(dòng)力電池，其能量密度比此前的長(zhǎng)方形電芯提升20%以上，續(xù)航里程也將提升30%。
車內(nèi)交互體驗(yàn)也將迎來(lái)革新，新世代車型將采用全新一代BMW iDrive人機(jī)交互系統(tǒng)，車內(nèi)四大交互界面重新詮釋了寶馬經(jīng)典的“以駕駛者為導(dǎo)向”設(shè)計(jì)理念，打造寶馬獨(dú)有的“心意相通，駕駛至上”的人機(jī)交互體驗(yàn)。
寶馬集團(tuán)設(shè)計(jì)高級(jí)副總裁霍伊頓克先生表示：“我們致敬經(jīng)典，更面向未來(lái)，設(shè)計(jì)的使命是賦予品牌可持續(xù)的獨(dú)有辨識(shí)度，寶馬的DNA傳承始終如一?！?/p>
隨著新世代車型的推出，寶馬集團(tuán)不僅展示了其在電動(dòng)化、數(shù)字化和循環(huán)永續(xù)領(lǐng)域的核心創(chuàng)新技術(shù)，還堅(jiān)守著對(duì)純粹駕駛樂(lè)趣的追求。首款新世代車型將于2026年在中國(guó)沈陽(yáng)正式投產(chǎn)，中國(guó)研發(fā)團(tuán)隊(duì)也將在明年啟動(dòng)道路測(cè)試。
