【ITBEAR】近日，特斯拉的無(wú)人駕駛出租車(chē)發(fā)布會(huì)成為了科技界和汽車(chē)行業(yè)的焦點(diǎn)事件，然而，這場(chǎng)萬(wàn)眾矚目的發(fā)布會(huì)后，特斯拉市值卻一夜之間蒸發(fā)了近700億美元（約合人民幣4947億元），引發(fā)了市場(chǎng)的廣泛關(guān)注和討論。
盡管特斯拉CEO馬斯克以一種直觀的方式展示了新車(chē)型“CyberCab”的自動(dòng)駕駛能力，并宣布已有近50輛CyberCab在場(chǎng)運(yùn)行，預(yù)示著該車(chē)型已具備小批量生產(chǎn)能力，但市場(chǎng)和投資者似乎并未被完全打動(dòng)。
據(jù)分析，特斯拉發(fā)布會(huì)雖然驚艷，但缺乏市場(chǎng)所期待的詳細(xì)細(xì)節(jié)。新車(chē)預(yù)計(jì)成本低于3萬(wàn)美元，有望于2026年開(kāi)始投入規(guī)?；a(chǎn)，然而這只是一個(gè)模糊的時(shí)間框架，沒(méi)有確切的上市時(shí)間，更缺乏關(guān)于車(chē)輛性能、市場(chǎng)需求等關(guān)鍵因素的具體信息。投資者們擔(dān)心這些不確定性會(huì)影響公司的未來(lái)收益，因此市場(chǎng)對(duì)此持謹(jǐn)慎態(tài)度。
特斯拉的全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)（FSD）也未能滿足市場(chǎng)預(yù)期。盡管馬斯克對(duì)FSD進(jìn)行了闡述，但市場(chǎng)并沒(méi)有看到真正的發(fā)展機(jī)遇。FSD作為特斯拉的核心技術(shù)之一，其發(fā)展前景被寄予厚望，然而發(fā)布會(huì)中所展示的內(nèi)容并沒(méi)有給市場(chǎng)帶來(lái)足夠的信心。全自動(dòng)駕駛技術(shù)在實(shí)際應(yīng)用中面臨著諸多技術(shù)難題，如復(fù)雜路況的識(shí)別、惡劣天氣條件下的可靠性等，這使得投資者對(duì)其未來(lái)的盈利能力產(chǎn)生了懷疑。
與此同時(shí)，友商的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)無(wú)疑更加明顯。以蘿卜快跑為例，它在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域取得了顯著的成績(jī)，平臺(tái)累計(jì)訂單已超過(guò)700萬(wàn)單，這一數(shù)字充分說(shuō)明了其在市場(chǎng)上的受歡迎程度。蘿卜快跑已經(jīng)在多個(gè)城市開(kāi)放載人測(cè)試，并積累了大量的用戶數(shù)據(jù)和運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)。蘿卜快跑還在進(jìn)行全球布局，將目光投向了更廣闊的國(guó)際市場(chǎng)。友商們的快速發(fā)展和實(shí)際成果讓市場(chǎng)看到了更多的選擇和可能性，也使得特斯拉在市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)受到了更多的挑戰(zhàn)。
從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，全自動(dòng)駕駛技術(shù)無(wú)疑是市場(chǎng)的大勢(shì)所趨，特斯拉也是最早布局自動(dòng)駕駛的新能源巨頭。然而，這次的發(fā)布會(huì)明顯沒(méi)有給市場(chǎng)提供真正有價(jià)值的長(zhǎng)期預(yù)期。馬斯克雖然講述了一個(gè)充滿未來(lái)感的故事，但這個(gè)故事離落地還有非常長(zhǎng)的距離。在資本市場(chǎng)中，投資者越來(lái)越注重實(shí)際的業(yè)績(jī)和可預(yù)見(jiàn)的未來(lái)收益，而特斯拉在這次發(fā)布會(huì)上并沒(méi)有充分滿足市場(chǎng)的這一需求。
特斯拉市值的大規(guī)模蒸發(fā)直接反映了市場(chǎng)對(duì)其的不滿和擔(dān)憂。市場(chǎng)需要的是實(shí)實(shí)在在的成果和明確的發(fā)展方向，而不是僅僅停留在愿景和概念上。特斯拉要想重新贏得市場(chǎng)的信任和支持，就必須在技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品細(xì)節(jié)、市場(chǎng)推廣等方面做出更多的努力，將美好的愿景轉(zhuǎn)化為實(shí)際的價(jià)值。只有這樣，才能在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。
盡管特斯拉在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域面臨著諸多挑戰(zhàn)，但我國(guó)也有大量公司正在這一未來(lái)產(chǎn)業(yè)賽道上奔襲。以蘿卜快跑等為代表的自動(dòng)駕駛企業(yè)在廣州、北京等城市開(kāi)展路測(cè)和運(yùn)營(yíng)，不斷推動(dòng)著自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用。這也進(jìn)一步加劇了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的激烈程度。
