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新款保時(shí)捷911(992.2)發(fā)布:T-Hybrid混動(dòng)系統(tǒng)引領(lǐng)動(dòng)力新篇章

   時(shí)間:2024-05-29 10:06:28 來(lái)源:ITBEAR編輯:瑞雪 發(fā)表評(píng)論無(wú)障礙通道

【ITBEAR科技資訊】5月29日消息,新款保時(shí)捷911(992.2)在5月28日正式亮相,這款中期改款車型在設(shè)計(jì)和配置上均帶來(lái)了顯著的更新。

零百僅需3秒!新款保時(shí)捷911正式發(fā)布:首搭T-Hybrid混動(dòng)系統(tǒng)

最引人注目的改變是新款911引入了創(chuàng)新的T-Hybrid混動(dòng)系統(tǒng)。這一系統(tǒng)融合了3.6T發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī),共同產(chǎn)生出驚人的541馬力,為駕駛者帶來(lái)了更強(qiáng)勁的動(dòng)力體驗(yàn)。從外觀設(shè)計(jì)來(lái)看,新款911 GTS展現(xiàn)出了更加動(dòng)感的姿態(tài)。經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)的下包圍,搭配自動(dòng)開(kāi)閉的導(dǎo)風(fēng)板和標(biāo)配的矩陣式LED大燈,賦予了新車更加犀利的眼神。側(cè)面,雙五輻熏黑輪圈配以固特異鷹馳F1 SUPERSPORT R高性能輪胎,不僅提升了操控性,也進(jìn)一步強(qiáng)化了運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。

零百僅需3秒!新款保時(shí)捷911正式發(fā)布:首搭T-Hybrid混動(dòng)系統(tǒng)

據(jù)ITBEAR科技資訊了解,車尾部分同樣不乏亮點(diǎn),貫穿式尾燈和扁平化的后包圍設(shè)計(jì),使得新車在視覺(jué)上更顯寬大。同時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣格柵的更新也體現(xiàn)了保時(shí)捷對(duì)細(xì)節(jié)的精益求精。

內(nèi)飾上,新款911也進(jìn)行了全面升級(jí)。家族式的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,碳纖維和Alcantara皮質(zhì)的廣泛應(yīng)用,都彰顯了保時(shí)捷的奢華與精致。12.6英寸的儀表盤和10.9英寸的中控屏,不僅提升了科技感,也讓駕駛者能夠更加便捷地獲取車輛信息。屏幕下方保留的物理按鍵,以及中央扶手箱內(nèi)部配備的帶冷卻功能的無(wú)線充電板,都體現(xiàn)了保時(shí)捷對(duì)實(shí)用性和便捷性的考慮。

零百僅需3秒!新款保時(shí)捷911正式發(fā)布:首搭T-Hybrid混動(dòng)系統(tǒng)

在動(dòng)力表現(xiàn)上,新款911同樣出色。入門版車型搭載的升級(jí)版3.0T水平對(duì)置6缸發(fā)動(dòng)機(jī),能夠輸出394馬力的最大功率,為駕駛者提供足夠的動(dòng)力。而新款911 GTS搭載的T-Hybrid混動(dòng)系統(tǒng),更是將系統(tǒng)綜合最大功率提升至541馬力,帶來(lái)了更為強(qiáng)勁的加速性能。配備的先進(jìn)技術(shù)如1.9kWh電池、渦輪電機(jī)、PDCC動(dòng)態(tài)底盤管理系統(tǒng)和PASM主動(dòng)懸架管理系統(tǒng)等,都進(jìn)一步提升了新款911的操控性和穩(wěn)定性。

此次新款保時(shí)捷911的發(fā)布,無(wú)疑為保時(shí)捷911系列注入了新的活力。自第八代911(992)于2019年進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)以來(lái),其憑借出色的性能和獨(dú)特的設(shè)計(jì),已經(jīng)贏得了眾多消費(fèi)者的喜愛(ài)。而此次中期改款的GTS版本,更是將保時(shí)捷911的魅力推向了新的高度。

標(biāo)簽: 保時(shí)捷
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