【ITBEAR】賽力斯近日發(fā)布了2024年前三季度的業(yè)績預(yù)告，預(yù)計營收將在1,030億至1,100億之間，同比大幅增長518%至559%。同時，歸屬于上市公司股東的凈利潤預(yù)計為35億至41億元，實現(xiàn)了同比扭虧為盈，扣非凈利潤為32億至38億元。
回顧上半年，賽力斯已實現(xiàn)營收650.44億元，同比增長489.58%，凈利潤高達16.25億元。據(jù)此推算，三季度賽力斯?fàn)I收預(yù)計在380億至450億元之間，凈利潤在16億至22億元之間，一個季度的利潤有望接近甚至超過上半年。
賽力斯的出色表現(xiàn)，在很大程度上得益于其主打車型問界M9的強勁銷售。自上市以來，問界M9的銷量一直維持高位，4月份即突破1.5萬輛，并持續(xù)保持在1.6萬至1.7萬輛的水平。9月份，問界M9系列更是交付了15496輛，連續(xù)六個月蟬聯(lián)中國豪華市場50萬元以上車型銷量冠軍。
據(jù)估算，僅三季度，問界M9的總銷量就達到了49602輛。以其高達50萬元的價格計算，僅M9這一款車就為賽力斯帶來了超過300億元的營收，可能占到總收入的80%?？紤]到高價車型通常擁有更高的利潤空間，M9在利潤方面的貢獻可能更為顯著。
賽力斯的成功轉(zhuǎn)型，與華為的合作密不可分。在與華為攜手造車之前，賽力斯主要以生產(chǎn)面包車為主，品牌形象和市場定位相對有限。而與華為合作后，賽力斯得以借助華為的技術(shù)和品牌影響力，成功推出高端車型如問界M9，實現(xiàn)了品牌形象和用戶感知的全面提升。
同時，與賽力斯的合作也為華為帶來了豐厚的收益。據(jù)媒體報道，華為每銷售一輛問界車型，即可提成10%。以此計算，僅M9一款車型，華為就可從銷售提成中獲得25億元左右的營收。華為還從硬件供應(yīng)和軟件服務(wù)等方面獲得了額外的收入。
賽力斯與華為的合作堪稱雙贏。賽力斯借助華為的技術(shù)和品牌影響力成功轉(zhuǎn)型，實現(xiàn)了營收和利潤的快速增長；而華為則通過與賽力斯的合作進一步拓展了其在汽車領(lǐng)域的業(yè)務(wù)，獲得了豐厚的經(jīng)濟回報。
賽力斯的成功不僅體現(xiàn)在財務(wù)數(shù)據(jù)上，更在于其品牌形象的重塑和市場地位的提升。通過與華為的合作，賽力斯成功打破了原有的面包車制造商形象，轉(zhuǎn)型為高端智能汽車的制造商。
這一轉(zhuǎn)型不僅為賽力斯帶來了顯著的經(jīng)濟效益，更為其未來的發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)。隨著智能汽車市場的不斷發(fā)展和消費者對高品質(zhì)汽車需求的持續(xù)增長，賽力斯有望與華為攜手共創(chuàng)更加輝煌的未來。
