【ITBEAR科技資訊】3月21日消息，新年伊始，乘用車(chē)市場(chǎng)的“電比油低”趨勢(shì)如破竹之勢(shì)，迅速波及至商用車(chē)領(lǐng)域，領(lǐng)了一場(chǎng)前所未有的行業(yè)變革。在這場(chǎng)風(fēng)起云涌的變革中，五菱汽車(chē)憑借其深厚的技術(shù)積累和敏銳的市場(chǎng)洞察力，再次站在了行業(yè)的風(fēng)口浪尖。
近日，五菱汽車(chē)全新一代超大空間新能源商用車(chē)——五菱揚(yáng)光正式上市，以7.18萬(wàn)元的超低起售價(jià)引起了市場(chǎng)的廣泛關(guān)注。作為五菱汽車(chē)向新能源商用車(chē)領(lǐng)域邁出的重要一步，五菱揚(yáng)光不僅以顛覆性的價(jià)格策略打破了市場(chǎng)的常規(guī)，更以其卓越的性能和創(chuàng)新的設(shè)計(jì)贏得了消費(fèi)者的青睞。
據(jù)ITBEAR科技資訊了解，五菱揚(yáng)光在技術(shù)研發(fā)上取得了顯著突破。其搭載的五菱紅1號(hào)電池系統(tǒng)采用了先進(jìn)的液冷技術(shù)，確保了電池的高效散熱和安全性能。同時(shí)，該系統(tǒng)還配備了飛流超智能溫控系統(tǒng)、MUST超輕薄結(jié)構(gòu)技術(shù)和問(wèn)鼎超耐用電芯技術(shù)，使得電池在壽命、維護(hù)成本、能耗和安全性等方面都達(dá)到了行業(yè)領(lǐng)先水平。
在設(shè)計(jì)方面，五菱揚(yáng)光同樣展現(xiàn)出了不凡的實(shí)力。車(chē)內(nèi)配備了同級(jí)唯一的8寸懸浮中控娛樂(lè)屏和舒適座椅，為駕駛員提供了更加舒適和便捷的駕駛環(huán)境。同時(shí)，車(chē)內(nèi)多處人性化的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)也讓駕駛員的隨身物品得到了妥善的安置。
此外，五菱揚(yáng)光在載貨能力上也表現(xiàn)出色。其擁有遠(yuǎn)超同級(jí)競(jìng)品的6.5m3超大貨廂空間，配合行業(yè)首創(chuàng)的270°超大四六分對(duì)開(kāi)尾門(mén)設(shè)計(jì)和側(cè)滑門(mén)的靈活開(kāi)啟方式，使得裝卸過(guò)程更為便捷高效。無(wú)論是在狹窄的巷子中穿梭還是應(yīng)對(duì)繁重的叉車(chē)裝卸任務(wù)，五菱揚(yáng)光都能輕松應(yīng)對(duì)。
安全性能方面，五菱揚(yáng)光同樣不容忽視。它全系標(biāo)配ABS+EBD、EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等配置，車(chē)身采用高強(qiáng)度籠式結(jié)構(gòu)和車(chē)架高強(qiáng)度鋼，為駕駛員和貨物提供了全方位的保護(hù)。這使得五菱揚(yáng)光無(wú)論在城市街道還是高速公路上都能讓駕駛員安心駕駛。
五菱揚(yáng)光的上市無(wú)疑給商用車(chē)市場(chǎng)帶來(lái)了一股清流。其以“油電同價(jià)”的策略打破了新能源商用車(chē)價(jià)格高的瓶頸，讓廣大用戶看到了新能源商用車(chē)普及的希望。面對(duì)這一突如其來(lái)的挑戰(zhàn)，競(jìng)品們又將如何應(yīng)對(duì)呢?我們拭目以待。
