【ITBEAR科技資訊】12月22日消息，蔚來公司的核心技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者，整車操作系統(tǒng)負(fù)責(zé)人羅金華和數(shù)字系統(tǒng)負(fù)責(zé)人王啟研，近日在微博上發(fā)表了系列長(zhǎng)文，緊鑼密鼓地為明晚即將發(fā)布的行政旗艦車型ET9做預(yù)熱。他們?cè)敿?xì)介紹了蔚來新一代的整車全域操作系統(tǒng)SkyOS，這是一次技術(shù)領(lǐng)域的重大突破，預(yù)示著智能電動(dòng)車的未來。
王啟研深入討論了操作系統(tǒng)作為技術(shù)領(lǐng)域皇冠上的寶石的重要性，他強(qiáng)調(diào)，作為最核心的技術(shù)之一，操作系統(tǒng)的研發(fā)難度極大，它在技術(shù)棧中占據(jù)著舉足輕重的位置。特別是在智能電動(dòng)車時(shí)代，整車的底層操作系統(tǒng)不僅僅是車輛運(yùn)行的基礎(chǔ)，更是賦予車輛“靈魂”的關(guān)鍵。他提到，由于這一技術(shù)的重要性和復(fù)雜性，往往容易成為國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)中的瓶頸。
據(jù)ITBEAR科技資訊了解，隨著汽車行業(yè)向智能化快速發(fā)展，操作系統(tǒng)已經(jīng)從單一的功能變成了一個(gè)多元化的軟件平臺(tái)。這不僅僅包括基本的操作系統(tǒng)內(nèi)核，還擴(kuò)展到核心中間件和關(guān)鍵應(yīng)用。這種演變不僅提升了汽車的性能和安全性，還極大地增強(qiáng)了車輛的智能互聯(lián)功能。
蔚來即將發(fā)布的SkyOS操作系統(tǒng)采用了“1+4+N”的技術(shù)架構(gòu)，旨在提供全面而深度的車輛控制和管理能力。“1”代表的是SkyOS-H，這是一個(gè)支持多操作系統(tǒng)虛擬化的高級(jí)模塊，能夠滿足座艙、智駕、車控等多個(gè)域的需求。而“4”則代表了四種不同類型的操作系統(tǒng)內(nèi)核，從輕量級(jí)到為復(fù)雜應(yīng)用設(shè)計(jì)的富操作系統(tǒng)，每個(gè)都有其獨(dú)特的功能和應(yīng)用場(chǎng)景。最后的“N”則代表了SkyOS獨(dú)有的核心中間件技術(shù)集群，包括AI算法框架、IoT互聯(lián)、SOA框架等多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)。
羅金華對(duì)于SkyOS的愿景表述得更為宏大，他提到，SkyOS旨在建立一個(gè)全方位、立體的技術(shù)體系，通過這一體系，各種設(shè)備能夠有機(jī)地融合在一起，實(shí)現(xiàn)高效且協(xié)調(diào)的工作。這不僅是對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的一次升級(jí)，更是對(duì)未來智能汽車的一次深遠(yuǎn)布局。
在今年9月舉行的NIO IN 2023蔚來創(chuàng)新科技日活動(dòng)中，蔚來首次向外界公布了SkyOS整車全域操作系統(tǒng)，中文名為“天樞”。這一系統(tǒng)的發(fā)布被視為蔚來在智能電動(dòng)車領(lǐng)域的一大突破。緊接著，在本月的預(yù)告中，蔚來繼續(xù)宣布了一系列創(chuàng)新技術(shù)，包括全線控智能底盤、業(yè)界領(lǐng)先的900V高壓架構(gòu)，以及全新自研的智能駕駛芯片。這些技術(shù)的集成，預(yù)示著ET9不僅僅是蔚來品牌的技術(shù)創(chuàng)新結(jié)晶，更將成為行業(yè)內(nèi)的技術(shù)旗艦。李斌本人也對(duì)此寄予厚望，認(rèn)為行政旗艦車型自然應(yīng)當(dāng)代表最高水平的技術(shù)實(shí)力。
