隨著汽車行業(yè)的深刻變革，長(zhǎng)安與東風(fēng)兩大汽車巨頭近期釋放的重組信號(hào)，正預(yù)示著“全球第五大汽車集團(tuán)”的誕生步伐正在提速。
在新能源浪潮的推動(dòng)下，東風(fēng)旗下的自主品牌展現(xiàn)出了強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭。嵐圖汽車便是其中的佼佼者，其在2024年實(shí)現(xiàn)了8.57萬(wàn)輛的年銷量，同比激增70%，并雄心勃勃地設(shè)定了今年20萬(wàn)輛的銷售目標(biāo)。東風(fēng)集團(tuán)對(duì)嵐圖的未來(lái)發(fā)展寄予厚望，視其為品牌崛起的關(guān)鍵力量。
長(zhǎng)安與東風(fēng)兩大集團(tuán)的整合計(jì)劃，引發(fā)了業(yè)界對(duì)旗下品牌未來(lái)走向的廣泛關(guān)注。兩家公司旗下?lián)碛斜姸嗥嚻放?，且部分品牌定位相似，因此整合后的品牌定位與戰(zhàn)略調(diào)整備受矚目。有傳言稱，重組后的長(zhǎng)安與東風(fēng)將加強(qiáng)在新能源汽車領(lǐng)域的布局，嵐圖有望在其中扮演統(tǒng)籌新能源事業(yè)的核心角色。
嵐圖汽車在多個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域已實(shí)現(xiàn)了深度自營(yíng)，包括研發(fā)體系、質(zhì)量與制造體系、銷售運(yùn)營(yíng)體系以及品牌與營(yíng)銷體系，展現(xiàn)出了強(qiáng)大的自主可控能力。在產(chǎn)品研發(fā)上，嵐圖已覆蓋了MPV、SUV、轎車三大細(xì)分市場(chǎng)，推出了夢(mèng)想家、知音、FREE、追光等多款車型，并計(jì)劃在今年實(shí)現(xiàn)全系更新并推出新車型。
在技術(shù)創(chuàng)新方面，嵐圖同樣表現(xiàn)出色。截至目前，公司已擁有4188件專利，其中發(fā)明專利占比高達(dá)87.7%，專利增速在新能源造車新勢(shì)力中名列前茅。嵐圖的生產(chǎn)效率也在大幅提升，生產(chǎn)線已配備935臺(tái)工業(yè)機(jī)器人，平均118秒即可下線一臺(tái)新能源車。
在銷售運(yùn)營(yíng)體系上，嵐圖采用了直營(yíng)與經(jīng)銷相結(jié)合的強(qiáng)管控模式，全球范圍內(nèi)擁有超過(guò)4000家嵐圖空間及用戶中心，銷售覆蓋超過(guò)200座城市，門店自營(yíng)率超過(guò)50%。直營(yíng)模式雖然會(huì)增加基建支出，但能夠更快地響應(yīng)市場(chǎng)需求。相比之下，阿維塔等品牌則選擇了更多轉(zhuǎn)向經(jīng)銷模式，以減輕直營(yíng)帶來(lái)的成本壓力。
在企業(yè)層級(jí)上，嵐圖作為央企二級(jí)單位，隸屬于東風(fēng)公司子公司，享有更高的戰(zhàn)略地位和資源優(yōu)勢(shì)。而阿維塔等三級(jí)單位則在資源整合和戰(zhàn)略規(guī)劃上可能面臨更多挑戰(zhàn)。隨著長(zhǎng)安與東風(fēng)重組的深入，這些品牌在未來(lái)的定位和戰(zhàn)略調(diào)整將成為業(yè)界關(guān)注的焦點(diǎn)。
