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2025年初中國(guó)車(chē)市降溫,比亞迪吉利奇瑞何以逆勢(shì)上揚(yáng)?

   時(shí)間:2025-02-13 10:27:42 來(lái)源:ITBEAR編輯:快訊團(tuán)隊(duì) 發(fā)表評(píng)論無(wú)障礙通道

中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)在2025年1月經(jīng)歷了銷量上的短期波動(dòng),但整體表現(xiàn)仍符合預(yù)期,這一觀點(diǎn)得到了乘聯(lián)分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)的認(rèn)可。他指出,去年年底為沖刺銷量所帶來(lái)的暫時(shí)性調(diào)整是當(dāng)前市場(chǎng)狀況的一個(gè)重要背景。在此期間,批發(fā)、生產(chǎn)和出口均觸及歷史低點(diǎn),然而,崔東樹(shù)預(yù)計(jì)2025年的市場(chǎng)將呈現(xiàn)“低開(kāi)高走”的態(tài)勢(shì),潛力巨大。

分析銷量低迷的原因,首要因素是春節(jié)假期的提前,導(dǎo)致1月份的有效銷售時(shí)間縮短了四天以上。這一變化不僅縮短了經(jīng)銷商和廠商的銷售周期,還使得零售銷量受到影響。消費(fèi)者購(gòu)車(chē)計(jì)劃的提前是另一大原因,由于2024年國(guó)家汽車(chē)報(bào)廢更新與置換更新政策的結(jié)束,許多消費(fèi)者選擇在政策截止前完成了購(gòu)車(chē)計(jì)劃,這進(jìn)一步壓縮了2025年1月的市場(chǎng)需求。

天氣條件也對(duì)汽車(chē)銷量產(chǎn)生了影響。入冬以來(lái),“拉尼娜”現(xiàn)象導(dǎo)致我國(guó)東部地區(qū)降水偏少,氣溫偏高,降低了用車(chē)需求。

盡管整體市場(chǎng)表現(xiàn)平淡,但自主品牌車(chē)企和新能源汽車(chē)市場(chǎng)卻展現(xiàn)出了強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭。自主品牌乘用車(chē)在1月的零售銷量約為109萬(wàn)輛,雖然同比下降2%,環(huán)比下降33%,但市場(chǎng)份額達(dá)到了61%,同比增長(zhǎng)5.9個(gè)百分點(diǎn)。批發(fā)市場(chǎng)份額更是高達(dá)69%,較去年同期增長(zhǎng)了8個(gè)百分點(diǎn)。

自主品牌份額的增長(zhǎng)主要得益于新能源汽車(chē)市場(chǎng)和出口市場(chǎng)的顯著增量。比亞迪、吉利汽車(chē)、奇瑞汽車(chē)和上汽通用五菱等傳統(tǒng)車(chē)企在轉(zhuǎn)型升級(jí)方面表現(xiàn)出色,市場(chǎng)份額顯著提升。比亞迪以30.05萬(wàn)輛的銷量成為1月的領(lǐng)頭羊,同比增長(zhǎng)49%。吉利汽車(chē)則以26.67萬(wàn)輛的銷量創(chuàng)下歷史新高,同比增長(zhǎng)25%,其中新能源車(chē)型銷量占比達(dá)到45%。

新能源汽車(chē)在1月的表現(xiàn)同樣亮眼,零售銷量達(dá)到74.4萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)10.5%,環(huán)比下降42.9%。自主品牌新能源車(chē)滲透率高達(dá)60.6%,遠(yuǎn)高于豪華品牌的20%和主流合資品牌的3%。從動(dòng)力結(jié)構(gòu)來(lái)看,純電動(dòng)銷量占58%,狹義插混銷量占34%,增程式銷量占8%。B級(jí)電動(dòng)車(chē)銷量同比增長(zhǎng)32%,占純電動(dòng)份額的38%,顯示出消費(fèi)升級(jí)的高端化趨勢(shì)。

在出口方面,中國(guó)汽車(chē)?yán)^續(xù)保持強(qiáng)勁勢(shì)頭,1月出口量達(dá)到38萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)3%,環(huán)比下降6%。其中,新能源乘用車(chē)出口13.9萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)29.4%,環(huán)比增長(zhǎng)13.9%,占乘用車(chē)出口的36.6%。A0級(jí)電動(dòng)車(chē)是自主出口的絕對(duì)主力,上汽等自主品牌的小型電動(dòng)車(chē)在歐洲市場(chǎng)表現(xiàn)尤為突出。

中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的新勢(shì)力品牌也在逐步分化與洗牌。小鵬汽車(chē)、理想汽車(chē)、零跑汽車(chē)等車(chē)企銷量同比和環(huán)比表現(xiàn)強(qiáng)勁。華為鴻蒙智行和小米汽車(chē)憑借技術(shù)優(yōu)勢(shì)和流量?jī)?yōu)勢(shì)逐漸占據(jù)上風(fēng),而傳統(tǒng)車(chē)企的新勢(shì)力品牌如長(zhǎng)安深藍(lán)、阿維塔、極氪等也在市場(chǎng)中展現(xiàn)出強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力。

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