近期，汽車市場中的“一口價”銷售策略引發(fā)了廣泛關(guān)注，豐田鋒蘭達以8.98萬元起售，威蘭達則以12.98萬元起售，這對于豐田品牌的忠實擁躉而言，無疑是極具吸引力的。然而，盡管這兩款車型擁有一定的市場基礎(chǔ)，但它們的自然吸氣加CVT動力組合并不能滿足所有消費者的出行需求，同時在配置和空間方面也并非無可挑剔。
在當前價格戰(zhàn)日益激烈的市場環(huán)境下，高性價比的合資燃油車層出不窮，為消費者提供了更多選擇。對于一部分消費者來說，以下三款合資SUV或許更值得重點關(guān)注。
首先，福特銳際以其出色的性價比和綜合實力脫穎而出。這款車型的指導價在16.98萬元至21.98萬元之間，部分地區(qū)最高降幅達到3.6萬元。盡管福特在中國市場的銷量表現(xiàn)一度引發(fā)關(guān)注，但其在2024年實現(xiàn)了44億元的盈利，令人刮目相看。福特銳際憑借比同級日系車更高的配置、更強的動力和更好的操控性能，贏得了不少消費者的青睞。其內(nèi)飾設(shè)計符合主流時尚趨勢，座椅采用撞色高級環(huán)保皮質(zhì)，全系標配超大尺寸可開啟全景天窗和丹麥B&O品牌音響，為用戶帶來舒適的駕乘體驗。智能化方面，福特銳際搭載12.3英寸高清中控屏和SYNC?+智行信息娛樂系統(tǒng)，提供智能的人機交互體驗。動力方面，全系搭載“沃德十佳”第四代2.0T EcoBoost?發(fā)動機和8速手自一體變速箱，動力強勁，并支持多種駕駛模式。
接下來是起亞獅鉑拓界，這款車型在燃油車市場競爭激烈的環(huán)境下，也不得不走性價比路線。其指導價在17.98萬元至23.78萬元之間，部分地區(qū)最高降幅達到5.7萬元。盡管銷量一般，但起亞獅鉑拓界依托于深厚的技術(shù)積淀，質(zhì)量可靠性不輸任何一款合資競品。外觀方面，獅鉑拓界采用起亞全新設(shè)計理念“Opposites United”，極具科技感和未來感。內(nèi)飾方面，雙12.3英寸一體曲面屏營造出科技感十足的氛圍，大面積皮質(zhì)包裹提升了座艙的品質(zhì)感和豪華感。智能化方面，全系標配10項智能駕駛輔助功能，搭載起亞最新的Kia Connect智能互聯(lián)系統(tǒng)。動力方面，提供1.5T+8AT、2.0T+8AT、2.0L+6AT（HEV）三種動力組合，滿足不同用戶的多樣化需求。
最后是本田HR-V，作為東風本田引入的一款全球車型，HR-V在上市之初憑借其獨特的設(shè)計和出色的駕控性能贏得了不少年輕用戶的喜愛。盡管受到新能源汽車的沖擊，市場熱度有所下降，但產(chǎn)品本身依然具有競爭力。尤其是在大幅降價之后，性價比更加凸顯。外觀方面，HR-V采用六邊形中網(wǎng)的“蜂巢”進氣格柵設(shè)計，動感時尚?？臻g表現(xiàn)也較為出色，依托本田“MM”理念，釋放出越級的空間感。智能化方面，搭載Honda CONNECT 3.0智導互聯(lián)和Honda SENSING安全駕駛輔助系統(tǒng)。動力方面，燃油版車型搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機和CVT無級變速箱，動力輸出持續(xù)順暢；混動版車型則搭載e:HEV強電智混技術(shù)，實現(xiàn)“高能低耗”的操控體驗。
對于注重操控性能的消費者來說，福特銳際的全系2.0T+8AT動力組合和出色的底盤質(zhì)感無疑是一個不錯的選擇。而起亞獅鉑拓界則以其更大的空間、更強的內(nèi)飾科技感和多樣化的動力組合滿足了消費者的多樣化需求。本田HR-V則以其時尚的設(shè)計、極致的空間利用率和成熟的動力系統(tǒng)吸引了預算有限的工薪階層。
