近日，美團(tuán)公司對外通報了關(guān)于“取消騎手超時罰款”政策的最新進(jìn)展。據(jù)了解，這一變動始于去年12月，美團(tuán)在華東地區(qū)的部分城市進(jìn)行了試點(diǎn)。
試點(diǎn)期間，這些城市的眾包騎手因超時導(dǎo)致的罰款被取消，意味著他們在遇到超時情況時不再需要承擔(dān)經(jīng)濟(jì)上的損失。這一舉措旨在減輕騎手的壓力，提升他們的工作積極性。
然而，試點(diǎn)結(jié)果也揭示了一些問題。特別是在節(jié)假日期間以及面對遠(yuǎn)距離訂單時，訂單超時的現(xiàn)象較為頻繁，這在一定程度上影響了部分消費(fèi)者的用餐體驗。數(shù)據(jù)分析還顯示，新入職的騎手相比經(jīng)驗豐富的老騎手，其超時率明顯偏高。
為了進(jìn)一步完善這一政策，美團(tuán)近期組織了一場專題討論會，邀請了算法顧問委員會的專家學(xué)者、媒體代表以及騎手代表共同參與。會議圍繞騎手們在實際工作中遇到的各種挑戰(zhàn)進(jìn)行了深入交流。
騎手們紛紛表達(dá)了他們的看法。有騎手提到，由于取餐點(diǎn)分散在一樓各處，導(dǎo)致他們在取餐過程中花費(fèi)的時間過長，容易引發(fā)超時。還有的騎手表示，雖然每個訂單的距離看似相近，但實際上，電梯等待、門禁通過以及高層送餐等額外因素大大增加了送餐時間，而這些因素在目前的系統(tǒng)預(yù)判中并未得到充分考慮。
一位騎手直言不諱地說：“如果超時并沒有真正影響到用戶的用餐體驗，那么罰款就顯得有些不合理?！彼挠^點(diǎn)得到了不少騎手的共鳴。
美團(tuán)方面表示，他們已經(jīng)認(rèn)真聽取了騎手們的意見和建議，并正在內(nèi)部進(jìn)行規(guī)則的調(diào)整和優(yōu)化。預(yù)計這些改進(jìn)后的方案將在不久的將來陸續(xù)對外公布，以期達(dá)到既保障騎手權(quán)益，又提升消費(fèi)者滿意度的雙贏局面。
美團(tuán)還透露，他們將繼續(xù)加強(qiáng)與騎手之間的溝通，建立更加完善的反饋機(jī)制，確保騎手的聲音能夠被及時聽到并得到有效回應(yīng)。
隨著這一政策的不斷推進(jìn)和完善，美團(tuán)希望通過自己的努力，為騎手創(chuàng)造一個更加公平、合理的工作環(huán)境，同時也為消費(fèi)者提供更加優(yōu)質(zhì)的送餐服務(wù)。
未來，美團(tuán)還將持續(xù)關(guān)注騎手的實際需求，不斷優(yōu)化相關(guān)政策，確保每一位騎手都能在工作中感受到尊重和關(guān)懷。
