小米汽車的重磅新車型YU7近日成為了公眾關注的焦點，隨著該車正式進入工信部認證流程，其路試車輛也逐漸摘下了神秘面紗，頻繁被網(wǎng)友偶遇并記錄下真實身影。
一組由某博主分享的近距離實拍圖片，在網(wǎng)絡上迅速傳播開來，為公眾提供了迄今為止最為詳盡的YU7外觀細節(jié)。從圖片中可見，這輛測試車已近乎完全褪去偽裝，車身覆蓋著一層質感高級的藍色漆面，光澤度極高。
盡管作為試制車，車頭尚未安裝品牌標識，略顯異樣，但整體視覺效果并未因此大打折扣。其大燈設計與小米先前發(fā)布的SU7車型相仿，不過燈腔內部構造經(jīng)過特殊優(yōu)化，上部呈現(xiàn)鏤空狀態(tài)，與前艙蓋后方的出風口相連，這一設計旨在提升空氣動力學性能，進而減少能耗，延長續(xù)航里程。
值得注意的是，此次被捕獲的YU7車型為Max版本，車頂裝備了一顆激光雷達。與市面上其他車型相比，YU7的激光雷達設計更為隱蔽，與車身線條完美融合，減少了突兀感，整體更加和諧。車身尺寸方面，YU7申報信息顯示其長度達到4999mm，軸距為3000mm，已邁入中大型SUV行列。
從車身側面觀察，YU7同樣不乏細節(jié)亮點。前翼子板上配備了攝像頭，支持高級智能駕駛輔助功能、行車記錄以及哨兵模式；外后視鏡采用無邊框設計，并配備了隱藏式門把手，輪拱處的特殊凸起設計，在增添美感的同時，預計也能起到空氣動力學優(yōu)化作用。
車尾部分，YU7展現(xiàn)出明顯的轎跑風格，符合其年輕運動的品牌定位。車頂上方設有鏤空擾流板，尾門則配備上翹的鴨翼設計，兩者共同作用，增強下壓力，確保高速行駛時的穩(wěn)定性。與SU7相比，YU7尾燈設計有了顯著變化，尺寸更大，剎車燈與轉向燈巧妙隱藏其中，整體感更強。
YU7的每一處細節(jié)設計都透露出小米對品質與創(chuàng)新的不懈追求，這款車型能否成為眾多消費者心中的夢想之車，讓我們拭目以待。
