比亞迪近日正式推出了備受期待的第二代秦PLUS智駕版，這款新車(chē)不僅涵蓋了插電式混合動(dòng)力和純電動(dòng)兩種動(dòng)力形式，還帶來(lái)了六款車(chē)型選擇。插電混動(dòng)版的價(jià)格區(qū)間設(shè)定在7.98萬(wàn)元至10.38萬(wàn)元之間，而純電版的價(jià)格區(qū)間則為10.98萬(wàn)元至12.98萬(wàn)元。此次發(fā)布，比亞迪著重強(qiáng)調(diào)了智駕、動(dòng)力、美學(xué)、智艙四大核心升級(jí)，力圖通過(guò)這款新車(chē)重新定義A級(jí)轎車(chē)的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)。
作為一大亮點(diǎn)，第二代秦PLUS智駕版在智駕方面進(jìn)行了顯著提升。除了入門(mén)款車(chē)型外，其余五款車(chē)型均配備了天神之眼C-高階智駕三目版（DiPilot 100）。這一配置使得新車(chē)擁有29枚高精度智駕傳感器和30余項(xiàng)安全輔助功能，為駕駛者提供了前所未有的智能駕駛體驗(yàn)。在價(jià)格僅9萬(wàn)元起的情況下，消費(fèi)者便能享受到近乎“專(zhuān)職司機(jī)”般的便捷與安全。
新車(chē)的高快領(lǐng)航功能尤為引人注目，該功能允許車(chē)輛在高速和快速路上連續(xù)行駛1000公里而幾乎無(wú)需人工接管，從剎車(chē)、變道到上下匝道，一切均可由系統(tǒng)自主完成。面對(duì)大曲率彎道和智能避障等情況，車(chē)輛也能輕松應(yīng)對(duì)，甚至在遇到大型車(chē)輛時(shí)，還能自動(dòng)調(diào)整安全距離，極大地提升了通勤的輕松度和安全性。
在節(jié)能方面，第二代秦PLUS DM-i智駕版采用了第五代DM技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了百公里虧電油耗僅為2.93升（NEDC工況），一箱油可行駛2055公里，再次展現(xiàn)了比亞迪在節(jié)能技術(shù)上的卓越成就。而純電版車(chē)型則依托e平臺(tái)3.0技術(shù)，配備高效八合一電動(dòng)力總成，使得單次充電即可滿足一周的通勤需求。特別是在低溫環(huán)境下，寬溫域高效熱泵系統(tǒng)有效提升了能量轉(zhuǎn)換率，確保了冬季續(xù)航里程不受影響。
從設(shè)計(jì)美學(xué)角度來(lái)看，第二代秦PLUS智駕版繼承了比亞迪王朝系列的龍顏設(shè)計(jì)語(yǔ)言，并融入了更多科技感元素，顯得更為年輕動(dòng)感。前臉設(shè)計(jì)靈感源自“龍吟闊境”，而“中國(guó)結(jié)”尾燈則彰顯了中國(guó)傳統(tǒng)文化的魅力。內(nèi)飾方面，環(huán)抱式闊境懸浮座艙采用經(jīng)典對(duì)稱(chēng)結(jié)構(gòu)，搭配橫向貫穿式布局，營(yíng)造出科技簡(jiǎn)潔的氛圍。同時(shí)，新車(chē)在空間上也表現(xiàn)出色，2718毫米的軸距確保了全家出行的舒適性。
智能座艙方面，第二代秦PLUS智駕版搭載了全面進(jìn)階的DiLink 100系統(tǒng)，配備12.8英寸中控大屏，新增了雙桌面隨心切換、3D控車(chē)、車(chē)載ETC、哨兵模式等功能，極大地提升了駕駛者的出行體驗(yàn)。智駕與智艙的結(jié)合，無(wú)疑重塑了A級(jí)轎車(chē)在智能化方面的標(biāo)準(zhǔn)。
