兩位美國(guó)宇航員，在國(guó)際空間站上經(jīng)歷了超長(zhǎng)的任務(wù)期后，終于迎來(lái)了返回家園的喜訊。他們?cè)绢A(yù)計(jì)在國(guó)際空間站上執(zhí)行為期8天的任務(wù)，然而，由于一系列的任務(wù)調(diào)整，他們的歸期被一再推遲。
早在2025年初，這兩位隸屬于波音公司的宇航員就已公開(kāi)表達(dá)了對(duì)地球的深深思念。如今，這一愿望即將成為現(xiàn)實(shí)。據(jù)美媒Ars Technica報(bào)道，NASA已決定將Crew-9乘組的返回時(shí)間提前至最早3月19日，這意味著B(niǎo)utch Wilmore和Suni Williams將比原計(jì)劃提前大約兩周返回地球。
盡管提前兩周的時(shí)間看似不長(zhǎng)，但對(duì)于已經(jīng)在太空中度過(guò)286天的宇航員來(lái)說(shuō)，這無(wú)疑是一個(gè)值得期待的好消息。他們的歸心似箭，完全可以理解。原本，NASA計(jì)劃在2月就接他們返回，但由于Crew-10飛船出現(xiàn)了技術(shù)問(wèn)題，導(dǎo)致返回計(jì)劃再次被推遲。
然而，特朗普的介入似乎加速了這一進(jìn)程。他指示馬斯克盡快將宇航員接回地球。NASA也承認(rèn)了存在的問(wèn)題，并表示將力爭(zhēng)盡快安全接回這兩名宇航員。同時(shí)，他們也在積極準(zhǔn)備“Crew-10”的發(fā)射工作，以確保兩期任務(wù)之間的順利交接。
目前，SpaceX正在解決原定Crew-10首次使用的C213龍飛船的電池問(wèn)題。如果按照原定計(jì)劃，Crew-10的C213可能要到4月末才能發(fā)射。因此，NASA和SpaceX決定將Axiom-4任務(wù)使用的C210轉(zhuǎn)給Crew-10任務(wù)使用，而Axiom-4則使用Crew-10原計(jì)劃用的C213，并推遲至今年春季末執(zhí)行任務(wù)。
這一系列的調(diào)整無(wú)疑增加了任務(wù)的復(fù)雜性，但NASA和SpaceX都在努力確保宇航員的安全返回。對(duì)于波音公司的這兩位宇航員來(lái)說(shuō)，他們終于看到了回家的希望。
然而，在他們返回地球后，可能會(huì)面臨一個(gè)截然不同的工作環(huán)境。波音公司因?yàn)樾请H客機(jī)飛船的問(wèn)題而陷入了嚴(yán)重的財(cái)務(wù)困境。數(shù)據(jù)顯示，波音在2024年因星際客機(jī)飛船任務(wù)損失超過(guò)了5億美元，累計(jì)損失更是超過(guò)了20億美元。
更為棘手的是，波音至今仍未找到星際客機(jī)飛船問(wèn)題的根源。在此前的發(fā)射中，由于推進(jìn)器等問(wèn)題導(dǎo)致飛船被認(rèn)為不安全，NASA要求波音進(jìn)行進(jìn)一步的測(cè)試和調(diào)查。然而，盡管波音和美國(guó)宇航局（NASA）都在努力解決問(wèn)題，但至今仍未找到確切的問(wèn)題所在。
這一問(wèn)題不僅影響了波音的宇航任務(wù)，也對(duì)其未來(lái)的發(fā)展前景產(chǎn)生了重大影響。如果波音無(wú)法解決星際客機(jī)飛船的問(wèn)題，那么它可能會(huì)失去NASA的信任和支持，進(jìn)而導(dǎo)致其宇航項(xiàng)目的延期或取消。
對(duì)于這兩位即將返回的宇航員來(lái)說(shuō)，他們或許能夠成為波音公司扭轉(zhuǎn)局面的關(guān)鍵。然而，波音需要解決的問(wèn)題遠(yuǎn)不止于此。除了飛船問(wèn)題外，波音還需要尋找一款新的發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)替代現(xiàn)階段的火箭發(fā)動(dòng)機(jī)。否則，當(dāng)留存的俄羅斯發(fā)動(dòng)機(jī)使用完畢后，波音將面臨無(wú)發(fā)動(dòng)機(jī)可用的尷尬境地。
隨著國(guó)際空間站進(jìn)入退休倒計(jì)時(shí)，波音公司也需要加快其宇航項(xiàng)目的研發(fā)進(jìn)度。如果波音飛船仍然不穩(wěn)定，那么它可能會(huì)錯(cuò)過(guò)未來(lái)的宇航任務(wù)，從而失去在宇航領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力。
