近期，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局在其官方網(wǎng)站上公布了2025年1月份的汽車(chē)召回情況匯總。據(jù)統(tǒng)計(jì)，該月份共有15家汽車(chē)制造商向總局備案了召回計(jì)劃，涉及車(chē)輛總數(shù)高達(dá)353.67萬(wàn)輛。其中，本田汽車(chē)成為召回?cái)?shù)量最多的品牌。
詳細(xì)數(shù)據(jù)顯示，本田此次召回的車(chē)輛共計(jì)1,367,392輛，涵蓋了多個(gè)熱門(mén)車(chē)型，包括HONDA HR-V、思域（CIVIC）、思威（CR-V）、TYPE-R系列、型格（INTEGRA）、皓影（BREEZE）以及致在（ZR-V）等。召回的主要原因在于這些車(chē)輛的轉(zhuǎn)向機(jī)內(nèi)部蝸桿彈簧預(yù)壓力設(shè)置不當(dāng)，可能導(dǎo)致潤(rùn)滑脂被過(guò)度擠出，進(jìn)而增加滑動(dòng)阻力，使得車(chē)輛轉(zhuǎn)向操作變得費(fèi)力。在極端情況下，這一問(wèn)題可能構(gòu)成安全隱患。
與此同時(shí)，特斯拉也宣布召回大量車(chē)輛，總數(shù)達(dá)到1,206,803輛，涉及Model S、Model X、Model 3和Model Y等多款電動(dòng)汽車(chē)。特斯拉此次召回的原因較為復(fù)雜，一方面是由于車(chē)輛在上電時(shí)可能存在反向電流問(wèn)題，這有可能損壞行車(chē)電腦主板上的電源組件，導(dǎo)致后視攝像頭功能異常，進(jìn)而影響駕駛員的倒車(chē)視野，增加碰撞風(fēng)險(xiǎn)；另一方面，部分車(chē)輛的電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)軟件存在問(wèn)題，可能觸發(fā)轉(zhuǎn)向助力受限，導(dǎo)致電子助力轉(zhuǎn)向功能失效，同樣存在安全隱患。
對(duì)于上述召回計(jì)劃，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局已要求相關(guān)汽車(chē)制造商嚴(yán)格按照法定程序?qū)嵤┱倩?，并切?shí)履行產(chǎn)品安全主體責(zé)任，加強(qiáng)缺陷產(chǎn)品管理工作，確保消費(fèi)者的人身和財(cái)產(chǎn)安全不受侵害。同時(shí)，總局也提醒廣大消費(fèi)者，如發(fā)現(xiàn)自己的車(chē)輛涉及召回范圍，應(yīng)及時(shí)聯(lián)系經(jīng)銷(xiāo)商或制造商進(jìn)行免費(fèi)維修或更換相關(guān)零部件。
