近期，德國(guó)豪華跑車制造商保時(shí)捷公布了一項(xiàng)令人矚目的財(cái)務(wù)預(yù)測(cè)，據(jù)彭博社援引新華報(bào)業(yè)網(wǎng)2月7日?qǐng)?bào)道，該公司預(yù)計(jì)在2025年將因產(chǎn)品線調(diào)整而蒙受高達(dá)8億歐元（折合人民幣約62.4億元）的損失，這對(duì)保時(shí)捷的利潤(rùn)空間構(gòu)成了進(jìn)一步的壓縮。
保時(shí)捷在官方聲明中透露，2025年的銷售回報(bào)率預(yù)計(jì)將在10%至12%之間徘徊，而銷售營(yíng)收則有望達(dá)到390億至400億歐元。保時(shí)捷還預(yù)計(jì)其2024年的利潤(rùn)率將觸及預(yù)測(cè)區(qū)間的下限，約為14%，具體數(shù)據(jù)將在3月份發(fā)布的財(cái)報(bào)中揭曉。這一消息無(wú)疑給投資者帶來(lái)了不小的擔(dān)憂，保時(shí)捷股價(jià)在消息公布后出現(xiàn)了輕微下滑。事實(shí)上，自2022年上市以來(lái)，保時(shí)捷的股價(jià)一直波動(dòng)不斷，去年更是下跌了27%，市值已從2023年5月的峰值1095億歐元減半。
保時(shí)捷方面表示，利潤(rùn)率承壓的主要原因在于產(chǎn)品線的調(diào)整。作為大眾集團(tuán)旗下的頂級(jí)品牌，保時(shí)捷近年來(lái)正加速推進(jìn)電動(dòng)化戰(zhàn)略，原計(jì)劃到2030年實(shí)現(xiàn)電動(dòng)車型銷售占比達(dá)到80%。為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，保時(shí)捷對(duì)產(chǎn)品線進(jìn)行了全面優(yōu)化，包括停產(chǎn)部分燃油車型、加大電動(dòng)車型研發(fā)投入以及生產(chǎn)線升級(jí)。然而，面對(duì)全球電動(dòng)汽車需求放緩的態(tài)勢(shì)，保時(shí)捷在去年表示，預(yù)計(jì)向電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)型所需的時(shí)間將比預(yù)期更長(zhǎng)，并降低了2030年電動(dòng)汽車占比目標(biāo)。
近期，保時(shí)捷宣布將調(diào)整電動(dòng)化轉(zhuǎn)型策略，重新加大對(duì)燃油和插電式混合動(dòng)力車型的投入。為了提升盈利能力，保時(shí)捷計(jì)劃擴(kuò)大個(gè)性化定制項(xiàng)目，特別是Porsche Sonderwunsch和Porsche Exclusive Manufaktur項(xiàng)目，這些高度個(gè)性化的定制服務(wù)為保時(shí)捷帶來(lái)了可觀的利潤(rùn)。
回顧2024年，保時(shí)捷全年新車交付量達(dá)到31.07萬(wàn)輛，同比下降3%。在中國(guó)市場(chǎng)，保時(shí)捷遭遇了滑鐵盧，銷量約為5.69萬(wàn)輛，下滑幅度高達(dá)28%。盡管在其他四個(gè)地區(qū)均實(shí)現(xiàn)了增長(zhǎng)，但中國(guó)市場(chǎng)在2024年12月的新車交付量有所回升。值得注意的是，中國(guó)已連續(xù)八年穩(wěn)居保時(shí)捷全球最大單一市場(chǎng)，但在2023年被北美市場(chǎng)超越，2024年進(jìn)一步被北美和歐洲市場(chǎng)甩在身后，降至全球第三大市場(chǎng)。
面對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的挑戰(zhàn)，保時(shí)捷正在迅速調(diào)整策略。2024年9月，保時(shí)捷中國(guó)內(nèi)地、香港和澳門業(yè)務(wù)迎來(lái)了新任CEO潘勵(lì)馳（Alexander Pollich），他接替了前任柯時(shí)邁（Michael Kirsch）。潘勵(lì)馳上任后，立即著手進(jìn)行了一系列改革，包括縮減保時(shí)捷在華銷售網(wǎng)絡(luò)、優(yōu)化內(nèi)部組織架構(gòu)等。截至2024年底，中國(guó)銷售網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量已調(diào)整至約140家，保時(shí)捷計(jì)劃到2027年前進(jìn)一步縮減至約100家。
為了增強(qiáng)在中國(guó)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力，保時(shí)捷正加快智能化、電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的步伐，并擴(kuò)建本土研發(fā)團(tuán)隊(duì)，以提升中國(guó)本土化的研發(fā)能力。2024年12月，保時(shí)捷中國(guó)增設(shè)了技術(shù)部門，致力于推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新與本地化戰(zhàn)略的深度融合。保時(shí)捷方面認(rèn)為，這一新部門將在智能化和電動(dòng)化領(lǐng)域?yàn)楸r(shí)捷提供更多助力。
