乙巳蛇年之初，國(guó)內(nèi)燃油車(chē)市場(chǎng)迎來(lái)了一場(chǎng)技術(shù)革新風(fēng)暴。上汽大眾近期宣布，其備受矚目的第五代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)已在中國(guó)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，并首次搭載于途昂 Pro車(chē)型上，這一消息迅速引起了業(yè)界的廣泛關(guān)注。
自2006年面世以來(lái)，EA888發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)歷了多次迭代升級(jí)，憑借其缸內(nèi)直噴、渦輪增壓和雙平衡軸等前沿技術(shù)，以及持續(xù)提升的動(dòng)力性能和燃油效率，贏得了保時(shí)捷、奧迪、大眾等眾多品牌的青睞，被廣泛應(yīng)用于旗下多款車(chē)型中。
第五代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)在技術(shù)創(chuàng)新上取得了顯著突破。得益于全新的凸輪軸設(shè)計(jì)和可變進(jìn)氣截面增壓器，該發(fā)動(dòng)機(jī)在全工況下實(shí)現(xiàn)了“米勒循環(huán)”，其排放水平遠(yuǎn)低于國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)限值，WLTC工況下的百公里油耗更是降至8.35L。在中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)的能效評(píng)估中，這款發(fā)動(dòng)機(jī)榮獲“1級(jí)能效產(chǎn)品”稱(chēng)號(hào)。
為了進(jìn)一步提升性能，第五代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)曲軸、連桿、活塞等關(guān)鍵部件進(jìn)行了全面強(qiáng)化，并優(yōu)化了潤(rùn)滑系統(tǒng)。同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸和主油道采用了全新設(shè)計(jì)，并首次引入了葉片式機(jī)油泵，顯著提升了機(jī)油流量。該發(fā)動(dòng)機(jī)還采用了與保時(shí)捷同源的可變進(jìn)氣截面（VTG）增壓技術(shù)，能夠智能調(diào)節(jié)進(jìn)氣量，有效解決了渦輪增壓器常見(jiàn)的渦輪遲滯問(wèn)題。
在研發(fā)過(guò)程中，上汽大眾嚴(yán)格遵循德系高標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)第五代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了嚴(yán)苛的測(cè)試。600臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)樣機(jī)累計(jì)進(jìn)行了25,000小時(shí)的臺(tái)架試驗(yàn)、100萬(wàn)公里的強(qiáng)化路況試驗(yàn)、600萬(wàn)公里的整車(chē)試驗(yàn)以及50周的極端路況試驗(yàn)，確保了發(fā)動(dòng)機(jī)在極端環(huán)境下的穩(wěn)定性和耐久性。
隨著第五代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)的引入，途昂 Pro的性能將得到顯著提升，有望刷新燃油大七座SUV的性能標(biāo)桿，為消費(fèi)者帶來(lái)更加澎湃的駕駛體驗(yàn)。根據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，2024年途昂在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)表現(xiàn)出色，累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到37,975輛，在中大型SUV細(xì)分市場(chǎng)中緊隨寶馬X5和奔馳GLE級(jí)之后，位列第三。而在整體中大型SUV銷(xiāo)量榜單中，途昂也成功躋身前十一。
