近期，合資豪華車(chē)市場(chǎng)面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，尤其是以BBA為代表的德系三強(qiáng)，其銷(xiāo)量正不斷受到國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)品牌的沖擊。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2024年奧迪全球銷(xiāo)量達(dá)到167.12萬(wàn)輛，其中中國(guó)市場(chǎng)貢獻(xiàn)了64.9萬(wàn)輛的佳績(jī)。具體到車(chē)型表現(xiàn)，奧迪A6L在去年全年售出了17.7萬(wàn)輛，顯示出其在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的穩(wěn)固地位；奧迪Q5L則以14.9萬(wàn)輛的成績(jī)收官，實(shí)現(xiàn)了12%的同比增長(zhǎng)；而奧迪A3家族與Q3家族合力貢獻(xiàn)了9.9萬(wàn)輛的銷(xiāo)量。
此前有消息稱(chēng)，奧迪官方有意對(duì)車(chē)型命名進(jìn)行調(diào)整，計(jì)劃將奇數(shù)字母的車(chē)型定為燃油車(chē)，如A3、A5、A7，而偶數(shù)字母的車(chē)型則轉(zhuǎn)為電動(dòng)車(chē)，如A4、A6。然而，在聽(tīng)取了消費(fèi)者的反饋后，奧迪決定維持下一代A6的原有命名策略，這一決定無(wú)疑是對(duì)市場(chǎng)需求的積極響應(yīng)。
全新奧迪A6的諜照?qǐng)D已經(jīng)曝光，新車(chē)在外觀設(shè)計(jì)上采用了與全新奧迪A5相似的扁平化前格柵，車(chē)身姿態(tài)更加低趴，整體造型更加年輕化，擺脫了以往商務(wù)車(chē)的刻板印象。同時(shí)，新車(chē)還配備了全新造型的LED頭燈組，進(jìn)一步提升了前臉的時(shí)尚感。
從側(cè)面來(lái)看，全新奧迪A6依然保留了中大型車(chē)的設(shè)計(jì)特點(diǎn)，但門(mén)把手采用了全新的內(nèi)嵌式設(shè)計(jì)，更加符合年輕消費(fèi)者的審美趨勢(shì)。車(chē)尾部分，新車(chē)有望搭載貫穿式尾燈，這一設(shè)計(jì)在國(guó)產(chǎn)車(chē)上已經(jīng)屢見(jiàn)不鮮，但在奧迪A6上卻是首次出現(xiàn)，預(yù)計(jì)將為新車(chē)增添不少科技感。
內(nèi)飾方面，全新奧迪A6更是大變樣，采用了雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，并增設(shè)了副駕顯示屏，整體科技感得到了顯著提升。新車(chē)還將配備與全新奧迪Q6 e-tron相似的四輻式方向盤(pán)，進(jìn)一步提升了駕駛的舒適性和便捷性。至于動(dòng)力部分，雖然目前新車(chē)的具體配置和動(dòng)力參數(shù)尚未公布，但預(yù)計(jì)現(xiàn)款車(chē)型的動(dòng)力設(shè)計(jì)將會(huì)得到延續(xù)。包括2.0T高低功率和3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)在內(nèi)的多種動(dòng)力選擇，將滿足不同消費(fèi)者的需求。
