近日，小米汽車旗下的高端車型SU7 Ultra樣車已陸續(xù)抵達(dá)全國(guó)42個(gè)城市門店，吸引了眾多汽車博主和網(wǎng)友前來體驗(yàn)，收獲了廣泛好評(píng)。小米創(chuàng)始人雷軍也親自上陣，通過轉(zhuǎn)發(fā)體驗(yàn)視頻的方式，為這款車型站臺(tái)，他強(qiáng)調(diào)：“SU7 Ultra不僅性能卓越，豪華與舒適體驗(yàn)同樣令人驚艷。誠(chéng)邀大家到店試駕，見證國(guó)產(chǎn)汽車的嶄新高度！”
作為小米汽車目前最強(qiáng)、最貴的車型，SU7 Ultra定價(jià)高達(dá)81.49萬元，展現(xiàn)了小米進(jìn)軍高端汽車市場(chǎng)的決心。官方已宣布，該車型將于本月底正式發(fā)布量產(chǎn)版，并隨后上市銷售。
SU7 Ultra量產(chǎn)車將沿用原型車的底盤結(jié)構(gòu)、電機(jī)和電池包配置，即搭載V8s+V8s+V6s三電機(jī)組合，總馬力高達(dá)1548匹，配備麒麟二代電池。其動(dòng)力性能極為出色，0-100km/h加速時(shí)間僅需1.98秒，0-200km/h加速時(shí)間為5.86秒，0-400米加速時(shí)間也僅為9.23秒，最高時(shí)速可突破350km/h。
在車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為5115/1970/1465mm，軸距達(dá)到3000mm。相比普通版車型，SU7 Ultra在長(zhǎng)度、寬度和高度上均有所增加，僅軸距保持一致。這樣的車身尺寸不僅提供了寬敞的內(nèi)部空間，更賦予了車輛穩(wěn)重的外觀氣質(zhì)。
車內(nèi)布局與普通車型保持一致，但在細(xì)節(jié)用料上進(jìn)行了全面升級(jí)。碳纖維與Alcantara材質(zhì)的搭配，讓車內(nèi)氛圍更加豪華且運(yùn)動(dòng)感十足。新車還配備了全新的運(yùn)動(dòng)方向盤和運(yùn)動(dòng)座椅，中控屏則提供了專屬的座艙UI設(shè)計(jì)，內(nèi)置3種模擬運(yùn)動(dòng)聲浪，并搭載“賽道大師”功能，為駕駛者帶來沉浸式的駕駛體驗(yàn)。
在續(xù)航方面，SU7 Ultra表現(xiàn)同樣搶眼。其CLTC續(xù)航里程達(dá)到620km，電耗為16.5kWh/100km，整備質(zhì)量小于2400kg。該車型還具備出色的操控性能，最小轉(zhuǎn)彎直徑為11.7m，制動(dòng)距離僅為30.8米。這些優(yōu)異的數(shù)據(jù)，無疑為SU7 Ultra的競(jìng)爭(zhēng)力增添了濃墨重彩的一筆。
