2025年伊始，一組來自綏芬河的讀者投稿照片吸引了眾多卡車愛好者的目光。這些照片不僅展示了豐富的稀有車型，還記錄了大量中俄TIR運(yùn)輸中的國內(nèi)重卡。此次投稿再次點(diǎn)燃了人們對(duì)卡車文化的熱情，讓我們一同通過鏡頭，感受這些鋼鐵巨獸的魅力。
照片中，一輛來自俄羅斯的達(dá)夫XF106格外引人注目。其紅白相間的涂裝顯得格外耀眼，盡管搭配了一個(gè)看似略顯陳舊的掛車，但車頭的設(shè)計(jì)依然令人贊嘆。這輛車很可能是從歐洲購入的二手車，卻在綏芬河展現(xiàn)出了別樣的風(fēng)采。
同樣來自俄羅斯的達(dá)夫XF105也是經(jīng)典之作，其超大號(hào)駕駛室配備了射燈，巍峨程度不輸斯堪尼亞的TOPLINE。這樣的設(shè)計(jì)不僅提升了駕駛的舒適性，更彰顯了車輛的霸氣。
提到俄羅斯街頭的歐卡，沃爾沃無疑是最受歡迎的品牌之一。一輛銀色格柵、平口鋁圈的FH4牽引車，以其超大號(hào)駕駛室和全氣囊懸掛，展現(xiàn)了沃爾沃在卡車設(shè)計(jì)上的卓越品味。這輛車不僅外觀出眾，更擁有強(qiáng)大的動(dòng)力性能，是長途運(yùn)輸?shù)睦硐脒x擇。
照片中還出現(xiàn)了一輛1993款的初代FH12，這輛車搭載了12升排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，高頂駕駛室和整體式大后視鏡展現(xiàn)了當(dāng)時(shí)的設(shè)計(jì)理念。盡管歲月流轉(zhuǎn)，但這款車的經(jīng)典魅力依然不減。
在綏芬河，除了歐洲卡車，還能見到不少日系和美系車型。一輛來自日本的右舵FH12和一輛右舵FM，以及一輛韓國現(xiàn)代的HD450重卡，都成為了這場卡車盛宴中的獨(dú)特風(fēng)景。這些車輛不僅展示了不同國家的造車工藝，更反映了俄羅斯車輛管理制度的寬松和市場的包容性。
隨著TIR和外貿(mào)的盛行，國產(chǎn)卡車在俄羅斯的能見度也越來越高。青島牌照的鷹途、J7、天龍旗艦等車型頻繁出現(xiàn)在中俄跨境運(yùn)輸線上，它們不僅代表了中國卡車的制造水平，更成為了中俄經(jīng)貿(mào)合作的重要紐帶。
這些照片不僅記錄了卡車的風(fēng)采，更反映了中俄兩國之間的緊密合作和文化交流。通過這些鏡頭，我們可以感受到不同國家卡車的獨(dú)特魅力，也能看到中國卡車在國際市場上的崛起和壯大。
