小米汽車業(yè)務(wù)再進(jìn)一步，其第二款車型——小米YU7四驅(qū)版已正式完成申報(bào)，預(yù)示著這款備受矚目的中大型SUV即將在今年6月與消費(fèi)者見面。作為小米汽車家族的首款SUV車型，小米YU7四驅(qū)版無疑將直面特斯拉Model Y等強(qiáng)勁對(duì)手。
從官方公布的申報(bào)信息來看，小米YU7四驅(qū)版提供了三個(gè)續(xù)航版本，分別為670km、750km和760km，對(duì)應(yīng)的百公里綜合能耗則分別為16.6kWh、14.9kWh和14.8kWh。雖然各版本電機(jī)功率相同，均為前220kW、后288kW的雙電機(jī)配置，但預(yù)計(jì)不同版本在輪轂尺寸和配置上會(huì)有所差異。
值得注意的是，小米YU7此前還推出了單電機(jī)后驅(qū)版本，最大功率達(dá)到235kW，但續(xù)航方面的具體數(shù)據(jù)尚未公布。與此同時(shí)，小米的另一款車型SU7 Max已搭載前220kW、后275kW的雙電機(jī)，并配備101kWh的三元鋰電池組，根據(jù)不同輪轂配置，CLTC工況下續(xù)航可達(dá)800km或750km、725km。據(jù)此推測(cè)，小米YU7四驅(qū)版很可能同樣采用了101kWh的電池組，但由于風(fēng)阻系數(shù)高于SU7 Max，因此續(xù)航表現(xiàn)略遜一籌。
設(shè)計(jì)方面，小米YU7四驅(qū)版前臉采用了與小米SU7相似的設(shè)計(jì)語言，封閉式格柵簡約大方，大燈組經(jīng)過熏黑處理，內(nèi)部集成了矩陣式LED光源和日行燈，前艙蓋兩側(cè)隆起的筋線則賦予了整車更強(qiáng)的肌肉感。下包圍部分采用三段式設(shè)計(jì)，翼子板位置設(shè)有垂直布局的導(dǎo)流槽，底部配備大尺寸梯形進(jìn)氣口，內(nèi)部采用網(wǎng)格狀結(jié)構(gòu)裝飾，整體運(yùn)動(dòng)氣息濃厚。
側(cè)面造型方面，小米YU7四驅(qū)版車頂略帶溜背式設(shè)計(jì)，線條流暢干練，腰線貫穿車身，呈現(xiàn)出豐富的層次感。隱藏式門把手設(shè)計(jì)不僅美觀，還能有效降低風(fēng)阻。輪眉和側(cè)裙部分采用隆起的黑色飾板，進(jìn)一步凸顯了車輛的力量感。
尾部造型方面，小米YU7四驅(qū)版車頂配備有鏤空的小尺寸擾流板及高位剎車燈，熏黑的尾燈組采用貫穿式設(shè)計(jì)，兩側(cè)形成環(huán)繞式造型，點(diǎn)亮后辨識(shí)度極高。下包圍部分則采用立體感十足的黑色飾板裝飾，風(fēng)格夸張而獨(dú)特。
尺寸方面，小米YU7四驅(qū)版長寬高分別為4999/1996/1600mm，軸距達(dá)到3000mm，充分滿足了中大型SUV的空間需求。隨著上市日期的臨近，小米YU7四驅(qū)版無疑將成為市場(chǎng)上的一大亮點(diǎn)。
