隨著2025年新年鐘聲的余音未了，國(guó)內(nèi)多家造車(chē)新勢(shì)力已紛紛揭曉了它們?cè)谛履晔自碌匿N(xiāo)售業(yè)績(jī)。受春節(jié)假期傳統(tǒng)銷(xiāo)售淡季的影響，今年1月的汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)未能延續(xù)去年年末的火熱態(tài)勢(shì)，多家車(chē)企的銷(xiāo)量出現(xiàn)了環(huán)比下滑。然而，與去年同期相比，汽車(chē)市場(chǎng)仍然實(shí)現(xiàn)了顯著的同比增長(zhǎng)。
鴻蒙智行在1月份共交付新車(chē)3.5萬(wàn)輛，表現(xiàn)穩(wěn)健。其中，華為與賽力斯合作的問(wèn)界系列車(chē)型成為交付主力，問(wèn)界M9、問(wèn)界新M7和問(wèn)界M5分別交付了1.25萬(wàn)輛、8443輛和910輛。華為與奇瑞聯(lián)手推出的智界R7和新智界S7也分別交付了1.14萬(wàn)輛和1088輛。北汽生產(chǎn)的享界S9則交付了643輛。
小鵬汽車(chē)在1月的表現(xiàn)尤為搶眼，共交付新車(chē)3.04萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)高達(dá)268%，為新的一年贏得了開(kāi)門(mén)紅。小鵬汽車(chē)已經(jīng)連續(xù)三個(gè)月交付量突破3萬(wàn)輛大關(guān)，其中小鵬MONA M03更是連續(xù)兩個(gè)月交付量超過(guò)1.5萬(wàn)輛。
理想汽車(chē)也不甘落后，1月份交付新車(chē)2.99萬(wàn)輛。截至1月底，理想汽車(chē)的歷史累計(jì)交付量已經(jīng)達(dá)到了116.38萬(wàn)輛，彰顯了其在新能源汽車(chē)市場(chǎng)的強(qiáng)勁實(shí)力。
零跑汽車(chē)在1月的交付量同樣值得稱(chēng)道，達(dá)到了2.52萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)105%。這一增速在眾多車(chē)企中尤為引人注目。除了銷(xiāo)量攀升外，零跑汽車(chē)的盈利能力也得到了大幅提升，在2024年第四季度實(shí)現(xiàn)了凈利潤(rùn)轉(zhuǎn)正，提前一年達(dá)成了單季度盈利目標(biāo)。
小米汽車(chē)在新年首月也交出了令人滿意的答卷。據(jù)官方公布的數(shù)據(jù)，小米SU7車(chē)型在1月的交付量再次超過(guò)2萬(wàn)輛，已經(jīng)連續(xù)四個(gè)月保持這一交付水平。在競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的新能源汽車(chē)市場(chǎng)中，小米汽車(chē)憑借穩(wěn)定的交付表現(xiàn)站穩(wěn)了腳跟。
雷軍在社交媒體上透露，小米汽車(chē)在1月新增了16家門(mén)店，全國(guó)64座城市已有216家門(mén)店。小米汽車(chē)計(jì)劃在2月新增5家門(mén)店，進(jìn)一步擴(kuò)大銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)。小米汽車(chē)對(duì)2025年的銷(xiāo)售目標(biāo)充滿信心，全年交付目標(biāo)定為30萬(wàn)輛。隨著后續(xù)車(chē)型如小米YU7的上市，小米汽車(chē)有望進(jìn)一步提升銷(xiāo)量，在新能源汽車(chē)市場(chǎng)掀起更多波瀾。
蔚來(lái)汽車(chē)在1月也取得了不錯(cuò)的成績(jī)，交付新車(chē)1.39萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)37.9%。其中，蔚來(lái)品牌和樂(lè)道品牌分別交付了0.8萬(wàn)輛和0.59萬(wàn)輛新車(chē)。蔚來(lái)公司已累計(jì)交付新車(chē)68.54萬(wàn)輛，其中蔚來(lái)品牌累計(jì)交付新車(chē)65.88萬(wàn)輛，樂(lè)道品牌累計(jì)交付新車(chē)2.67萬(wàn)輛。為了響應(yīng)國(guó)家擴(kuò)大新能源汽車(chē)消費(fèi)的號(hào)召，蔚來(lái)公司還推出了5年0息的限時(shí)金融優(yōu)惠政策。
然而，并非所有車(chē)企都迎來(lái)了開(kāi)門(mén)紅。吉利旗下的極氪汽車(chē)在1月的交付量出現(xiàn)了下滑，共交付1.19萬(wàn)輛新車(chē)，同比下降約4.75%，環(huán)比下降56.1%。
乘聯(lián)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，今年1月1日至19日，乘用車(chē)新能源市場(chǎng)零售量為42.3萬(wàn)輛，同比去年1月同期增長(zhǎng)26%，但較上月同期下降了39%。對(duì)于1月份的銷(xiāo)量環(huán)比下滑，業(yè)內(nèi)早有預(yù)期。乘聯(lián)會(huì)表示，雖然2025年的“兩新”政策將持續(xù)發(fā)力，但受春節(jié)較早、政策觀望以及2024年市場(chǎng)透支等多重因素影響，1月的汽車(chē)市場(chǎng)較為艱難。
