近日，東風(fēng)日產(chǎn)汽車銷售有限公司的掌舵人劉新宇在社交媒體平臺上發(fā)表言論，針對市場上流傳了三個月的日產(chǎn)破產(chǎn)傳言進(jìn)行了有力回?fù)簟Ｋ赋?，盡管外界風(fēng)聲鶴唳，但日產(chǎn)賬面上仍穩(wěn)健地躺著630億元資金，這一數(shù)字足以與小米兩次投入造車的資金相媲美。
劉新宇不僅澄清了破產(chǎn)謠言，還在微博上透露了東風(fēng)日產(chǎn)雄心勃勃的新車規(guī)劃。他宣布，從N7車型開始，東風(fēng)日產(chǎn)將在接下來的12個月內(nèi)連續(xù)推出四款新能源車，這一舉措旨在加速企業(yè)的轉(zhuǎn)型步伐，重振“技術(shù)日產(chǎn)”的輝煌招牌。事實(shí)上，東風(fēng)日產(chǎn)N7已在去年的廣州車展上完成了全球首秀，作為基于東風(fēng)日產(chǎn)新能源技術(shù)架構(gòu)打造的首款純電動轎車，它預(yù)示著東風(fēng)日產(chǎn)在新能源領(lǐng)域的新起點(diǎn)。
東風(fēng)日產(chǎn)的新車規(guī)劃不僅限于某一特定能源類型，而是旨在全面覆蓋當(dāng)前市場上的主流能源選項(xiàng)。東風(fēng)日產(chǎn)去年11月宣布成為首家與鴻蒙座艙進(jìn)行全面合作的合資品牌，這一合作的成果預(yù)計(jì)將在今年下半年推出的車型中得以體現(xiàn)。
然而，在東風(fēng)日產(chǎn)新車蓄勢待發(fā)的背后，是其亟待提升的銷量表現(xiàn)。根據(jù)日產(chǎn)中國公布的銷量數(shù)據(jù)，2024年其銷量約為69.7萬輛，同比下跌了12.23%。其中，12月的銷量約為7.5萬輛，同比跌幅更是達(dá)到了24.23%。這是日產(chǎn)中國在華年銷量第二次跌破百萬輛大關(guān)，無疑給這家企業(yè)帶來了巨大的壓力。
面對銷量下滑的嚴(yán)峻形勢，“重回百萬俱樂部”成為了日產(chǎn)中國接下來的重要任務(wù)。在去年北京車展上，日產(chǎn)汽車公司總裁兼首席執(zhí)行官內(nèi)田誠曾立下豪言壯語，表示將在中國市場未來兩年內(nèi)實(shí)現(xiàn)73%的日產(chǎn)品牌產(chǎn)品陣容煥新，年銷量目標(biāo)增加20萬輛，總銷量達(dá)到100萬輛。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，東風(fēng)日產(chǎn)計(jì)劃依托其營銷團(tuán)隊(duì)、經(jīng)銷商伙伴以及品牌知名度的優(yōu)勢，在保住燃油車基盤的同時(shí)，將新能源車型打造成銷量的增量部分。
事實(shí)上，東風(fēng)日產(chǎn)內(nèi)部的調(diào)整已經(jīng)悄然展開。去年6月，東風(fēng)日產(chǎn)對常州工廠進(jìn)行了產(chǎn)能和資源優(yōu)化調(diào)整，以更好地適應(yīng)企業(yè)的轉(zhuǎn)型發(fā)展。在確?，F(xiàn)有燃油車型產(chǎn)能的前提下，東風(fēng)日產(chǎn)加大了對新能源車型產(chǎn)線布局和投入的力度。未來三年內(nèi)，東風(fēng)日產(chǎn)在新能源板塊的研發(fā)投入將超過100億元，日產(chǎn)技術(shù)中心也將擴(kuò)招至4000人。
內(nèi)田誠透露，日產(chǎn)汽車在全新戰(zhàn)略規(guī)劃“The Arc日產(chǎn)電弧計(jì)劃”的指導(dǎo)下，專為中國市場量身定制了注重均衡并關(guān)注重點(diǎn)的戰(zhàn)略。中國市場電動化轉(zhuǎn)型的提速，無疑將為日產(chǎn)汽車實(shí)現(xiàn)“日產(chǎn)汽車2030愿景”提供強(qiáng)有力的助力。根據(jù)日產(chǎn)汽車于2021年發(fā)布的“日產(chǎn)汽車2030愿景”，公司計(jì)劃在未來五年內(nèi)投資2萬億日元，加速推進(jìn)電驅(qū)化產(chǎn)品布局和技術(shù)創(chuàng)新。到2030財(cái)年，日產(chǎn)汽車將推出23款電驅(qū)化車型，其中包括15款純電動車型。在中國和北美市場，純電動車的占比預(yù)計(jì)將超過40%。
與此同時(shí)，東風(fēng)日產(chǎn)旗下的啟辰品牌也加快了向新能源轉(zhuǎn)型的步伐。從2023年開始，啟辰品牌導(dǎo)入了多款新能源系列產(chǎn)品，以滿足年輕消費(fèi)者的需求。而英菲尼迪品牌則通過運(yùn)營高端產(chǎn)品，服務(wù)于東風(fēng)日產(chǎn)的高端客戶群體。
