2024年，中國汽車新能源領(lǐng)域迎來了前所未有的蓬勃發(fā)展，特別是在這一年的中點(diǎn)，新能源汽車的月銷量歷史性地超越了傳統(tǒng)燃油車，標(biāo)志著新能源汽車已成為主流選擇。全年來看，我國新能源汽車的滲透率高達(dá)40.9%，與前一年相比，這一比例顯著提升了9.3個(gè)百分點(diǎn)。
在眾多新能源車型中，smart精靈#5作為一款大五座純電SUV，憑借其獨(dú)特定位吸引了廣泛關(guān)注。這款車型不僅是smart品牌有史以來尺寸最大的車型，還與零跑C11、哪吒L等車型在尺寸上不相上下。上市時(shí)，其價(jià)格區(qū)間定在23.99萬至36.80萬元之間。smart精靈#5的亮點(diǎn)之一在于首次搭載了來自字節(jié)跳動(dòng)的AI大模型豆包技術(shù)。其“方盒子”設(shè)計(jì)風(fēng)格及8種駕駛模式，包括針對沙地、雪地、泥地和巖石等多種路況的適應(yīng)性，使其具備了一定的輕越野能力。同時(shí)，車輛采用的800V高壓平臺(tái)支持4C超快充，最大續(xù)航里程可達(dá)740公里。然而，盡管奔馳和吉利對其寄予厚望，smart精靈#5的市場表現(xiàn)卻不盡如人意。
為了扭轉(zhuǎn)局勢，smart精靈#5宣布將搭載混動(dòng)動(dòng)力。據(jù)悉，吉利將繼續(xù)負(fù)責(zé)技術(shù)路線，并有望引入新一代雷神混動(dòng)系統(tǒng)。得益于電池成本的降低，預(yù)計(jì)該車型的價(jià)格將降至20萬元以內(nèi)。這一變化能否讓smart精靈#5煥發(fā)新生，尚待市場檢驗(yàn)。
與此同時(shí)，極氪品牌也在積極布局混動(dòng)市場。自極氪001以來，極氪一直堅(jiān)守高端純電戰(zhàn)略，并取得了不俗的成績。然而，為了進(jìn)一步擴(kuò)大市場份額，極氪決定在2025年推出多款混動(dòng)車型，包括兩款SUV和一款獵裝車。其中，獵裝車CC1E（內(nèi)部代號）已正式命名為極氪007GT，從路試諜照來看，其前端設(shè)計(jì)與極氪007三廂車型保持一致，尾部設(shè)計(jì)則有所調(diào)整。極氪007GT的定價(jià)預(yù)計(jì)將略高于現(xiàn)款極氪007三廂版，而另外兩款SUV的具體信息尚未透露，只知道分別定位全尺寸和中大型SUV。
極氪的混動(dòng)系統(tǒng)將是一套完全自研的新路線，融合了純電、插混和增程技術(shù)的優(yōu)勢。據(jù)悉，該系統(tǒng)將在2025年上海車展上正式發(fā)布，屆時(shí)極氪007獵裝版也將同步亮相。這一舉動(dòng)無疑將為極氪品牌注入新的活力。
小鵬汽車同樣在混動(dòng)領(lǐng)域展開了布局。自小鵬MONA 03和P7+兩款新車上市以來，小鵬的銷量持續(xù)攀升，在近期銷量榜單上緊隨理想品牌之后。在此基礎(chǔ)上，小鵬計(jì)劃在2025年推出首款增程式動(dòng)力車型——內(nèi)部代號為G01的中大型SUV。這款車型將采用小鵬G9的家族式設(shè)計(jì)語言，并有望提供6座版本，與理想L8定位相似。
小鵬G01在技術(shù)上將采用鯤鵬超級電動(dòng)體系，其純電續(xù)航高達(dá)430公里，與眾多十萬級純電車型相當(dāng)。該體系還將標(biāo)配最高4C快充技術(shù)，僅需十分鐘即可充滿80%的電量。這一技術(shù)優(yōu)勢將大大降低充電次數(shù)和使用成本。除了G01之外，小鵬X9也將推出增程版供消費(fèi)者選擇。然而，遺憾的是，小鵬的增程車型預(yù)計(jì)將在今年第四季度才能亮相。
蓮花汽車、阿維塔、小米等品牌也紛紛計(jì)劃推出混動(dòng)產(chǎn)品。由此可見，2025年新能源市場中，混動(dòng)車型的占比將繼續(xù)上升。面對這一趨勢，車企們不得不積極應(yīng)對，因?yàn)樵谶@場激烈的競爭中，誰跑得慢，誰就可能被市場淘汰。
