汽車行業(yè)的跨界合作浪潮再次掀起波瀾，上汽集團乘用車與美團宣布達成戰(zhàn)略合作，共同繪制汽車零售新藍圖。
此次合作，上汽乘用車與美團將深度融合各自優(yōu)勢，通過數(shù)字化技術的運用，全方位提升用戶購車體驗，共同構(gòu)建一個覆蓋全生命周期的汽車業(yè)務生態(tài)系統(tǒng)。這一舉措不僅標志著上汽乘用車在深化線上新零售模式上的又一重大探索，也預示著美團在汽車后市場領域的戰(zhàn)略性布局邁出了實質(zhì)性步伐。
合作的具體內(nèi)容覆蓋了從售前到售后的全購車流程。根據(jù)協(xié)議，上汽乘用車的600多家經(jīng)銷商門店將全面入駐美團平臺，通過線上展示產(chǎn)品信息、優(yōu)惠活動，并積累訂單、評價等數(shù)字資產(chǎn)。同時，雙方還將在試駕、購車以及車后市場等多個領域展開深入合作，試點在美團平臺上實現(xiàn)電商車型的新零售業(yè)務閉環(huán)。
為了加速產(chǎn)品和服務的數(shù)字化轉(zhuǎn)型，上汽乘用車計劃借助美團的AI直播技術和平臺數(shù)字化經(jīng)營工具，為用戶帶來更加便捷、高效的購車體驗。上汽乘用車分公司常務副總經(jīng)理俞經(jīng)民對此表示，此次與美團的戰(zhàn)略合作是上汽全面數(shù)字化變革的重要里程碑，也是雙方攜手推動品牌營銷及新零售模式探索的關鍵一步。
隨著汽車保有量的不斷增長，汽車服務市場也迎來了前所未有的發(fā)展機遇。公安部數(shù)據(jù)顯示，截至2023年9月底，全國汽車數(shù)量已超過3億輛。而灼識咨詢報告則指出，2022年中國汽車服務市場規(guī)模已達2萬億元，預計到2027年將增長至9萬億元，年復合增長率高達9%。
對于美團而言，與上汽乘用車的合作不僅有助于其拓展并規(guī)范養(yǎng)車、用車業(yè)務，還將進一步鞏固其在汽車服務市場的戰(zhàn)略布局。通過此次合作，美團將能夠為用戶提供更加全面、專業(yè)的汽車服務，滿足用戶日益增長的多元化需求。
事實上，整車企業(yè)與電商平臺的跨界合作已成為汽車零售領域的常態(tài)。華為旗下的鴻蒙智行近期也入駐了天貓、京東兩大電商平臺，通過線上官方旗艦店展示全系列車型，并開展“1分錢預約試駕”活動，吸引了大量消費者的關注。
天貓汽車自2016年成立以來，已發(fā)展成為綜合性汽車服務平臺，吸引了吉利、沃爾沃、星途、豐田等數(shù)十家汽車品牌入駐。在“雙十一”期間，天貓汽車商家增長近30%，百萬單品成交增長超33%，展現(xiàn)了電商平臺在汽車零售領域的巨大潛力。
京東汽車作為京東集團旗下的第六個子品牌，也涉足整車、摩托車、電動車業(yè)務，提供在線選車、線上預訂、線下試駕等一站式服務。同時，京東汽車還與眾多汽車配件、汽車用品、汽車裝飾等品牌商合作，開設了京東京車會自營店，進一步豐富了用戶的購車選擇。
兩大電商平臺還延伸至汽車維修領域，京東養(yǎng)車擁有超過2000家門店及4萬家三方直連門店，天貓養(yǎng)車則合作了近70家汽車品牌，年整車單量達280萬。業(yè)內(nèi)人士認為，整車企業(yè)與電商平臺的合作不僅僅是簡單的銷售關系，更是對汽車零售鏈路的重塑。隨著消費者購物方式的轉(zhuǎn)變，車企也需要契合市場變化，通過線上平臺吸引更多年輕消費者。
然而，汽車作為大宗消費品的特殊性不容忽視。盡管消費者會在線上平臺進行比較，但最終仍傾向于線下4S店或直營門店進行實車對比和試駕。因此，車企與電商平臺合作的根本目的仍是引流和銷售，提高線上成交量和購車線索轉(zhuǎn)化率的關鍵在于產(chǎn)品競爭力和消費者信任度的建立。
