近期，一份針對2024年12月中國新能源汽車市場的深入分析報告——《新能源汽車三電系統(tǒng)洞察報告》由乘聯(lián)分會攜手科瑞咨詢共同揭曉。該報告詳細解讀了中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的最新動態(tài)及三電系統(tǒng)（電池、電機、電控）的發(fā)展趨勢。
據(jù)報告顯示，2024年全年，中國新能源汽車產(chǎn)量實現(xiàn)了跨越式增長，總量高達1316.8萬輛，同比增長39.4%，市場滲透率也大幅提升至41.7%。從市場結(jié)構(gòu)來看，12月份的數(shù)據(jù)尤為亮眼，其中CAR車型占比43.5%，SUV和MPV則分別占據(jù)了46.8%和3.6%的市場份額，各類車型同比均有顯著增長，尤其是商用車市場，增幅尤為突出。
在新能源汽車的核心部件——三電系統(tǒng)方面，動力電池的裝機量在12月達到了69.7GWh，同比增長58.4%。從技術(shù)路線來看，三元材料電池雖然總裝機量占比29.55%，但方形電芯已成為絕對主流，占比高達96.0%。磷酸鐵鋰電池在乘用車和商用車領(lǐng)域均有著廣泛的應(yīng)用，寧德時代和弗迪電池在市場份額上遙遙領(lǐng)先。
驅(qū)動電機方面，12月Top10企業(yè)的配套量同比增長了50.4%，市場集中度較高，顯示出良好的競爭態(tài)勢。弗迪動力在配套車型數(shù)量上持續(xù)增長，進一步鞏固了其市場地位。而在驅(qū)動電機控制器領(lǐng)域，前三家企業(yè)的配套占比高達40.99%，其中匯川聯(lián)合動力主要為理想汽車提供配套服務(wù)。
電機技術(shù)的發(fā)展趨勢同樣引人注目。目前，永磁同步電機是市場上的主流技術(shù)，中美兩國都對電機性能提出了更高的參數(shù)目標，技術(shù)之間的融合發(fā)展成為可能。高壓電機成為未來的發(fā)展方向之一，尤其是800V高壓平臺，對驅(qū)動電機的絕緣材料、冷卻系統(tǒng)等方面提出了新的挑戰(zhàn)，需要采用新材料、新設(shè)計以及對相關(guān)器件和系統(tǒng)進行升級優(yōu)化。
總體來看，2024年中國新能源汽車市場在產(chǎn)量、市場結(jié)構(gòu)及三電系統(tǒng)競爭格局上都呈現(xiàn)出積極的發(fā)展態(tài)勢。隨著技術(shù)的不斷進步和市場的日益成熟，新能源汽車產(chǎn)業(yè)將迎來更加廣闊的發(fā)展前景。
